車線 | 自動運転ラボ

スイスのジュネーブで2022年6月21〜24日にかけて第187回「自動車基準調和世界フォーラム」（WP.29）の会合が開催され、自動運転や安全運転支援の技術に関連する国際基準の改正などが合意に至った。自動運転や安全運転支援の...

自動運転社会を実現するためには、道路インフラのアップデートも重要な要素の1つだ。車両の自動運転技術の開発が進む中、道路インフラはどのように変わっていく必要があるだろうか。こうした点を考える上で参考になるが、日本自動車工業会（...

自動運転ラボ編集部 - 2019年11月26日 07:18

国立研究開発法人「新エネルギー・産業技術総合開発機構」（NEDO）は、内閣府が主導する「戦略的イノベーション創造プログラム」（SIP）第2期の「自動運転（システムとサービスの拡張）」において、「車線別プローブ等を活用した自動運転制御...

2020年代に公道における自動運転の法整備やインフラ整備は一気に進む。日本、そして世界の大手メーカーからベンチャー企業までがいま躍起にやって開発を進める技術が人々にとって身近な存在となり、次世代技術の恩恵を受ける時代はもうすぐそこまで来...

トラック製造世界大手としての顔も持つ独ダイムラーが2018年9月20日までに、自動運転レベル2（部分運転自動化）の技術を搭載した大型トラックを量産化することを発表した。まず欧州から受注を開始し、2019年には日本でも同じ機能を搭載し...

2020年代には姿を現し、実用化が進む見込みの無人による完全自動運転車。自動運転レベル4（高度運転自動化）以上になるとドライバーが姿を消し、代わりにシステムが運転を担う時代がやってくる。その時、人間が長年培ってきた一つの文化がなくな...

2024年4月25日 06:45

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2024年1月23日 10:00

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2024年3月14日 10:00