解説
テスラ決算、ロボタクシーは3期連続未達 ウェイモと大差
米EV大手テスラ（Tesla）のロボタクシー事業が、当初描いていた拡大ペースに届いていない。7月22日のQ2決算説明会では、これまで「ハイパー指数関数的な拡大」という強気の言葉で語ってきたイーロン・マスクの発言トーンが後退し、より慎...
テスラ、「日本の副首都」でロボタクシー運行か
副首都機能の整備の推進に関する法律案が2026年7月、参議院本会議で賛成多数により可決・成立した。副首都には、災害時における首都機能のバックアップをはじめ、産業競争力の強化や国際的な経済活動の拠点の形成なども求められる。 副首...
トヨタWoven City（ウーブンシティ）とは？現在は見学可能？住みたい人...
トヨタが静岡県裾野市の工場跡で進められている実証都市プロジェクト「Woven City（ウーブン・シティ）」。2025年9月25日にPhase1（第1期）のオフィシャルローンチ（実証開始）を迎え、今後、未来のモビリティと都市、生活の...
カーリースは「やばい・やめとけ」と言われる理由を検証【失敗談・後悔例・口コミ...
月々定額で利用できるカーリースはメリットがたくさんあるサービスである。しかし欠点やデメリットを感じて「やめとけ」「やばい」と思っている人がいるのも確かだ。この記事では、カーリースの失敗談も合わせて紹介する。 車を「購入...
自動運転、AI丸投げに「ちょっと待ったー！」 E2Eが急ブレーキ？
米ニュージャージー州で、自動運転車にはカメラとそれ以外の2つの異なるセンシングシステムの搭載を義務付ける法案が提出され、波紋を広げている。テスラ型のカメラビジョンのみによるE2E自動運転に待ったをかける格好となったためだ。 こ...
トヨタの自動運転戦略、「日本×米国×中国」とバラバラのパートナーを選ぶワケ
国内自動車最大手のトヨタ（Toyota）の自動運転戦略が、地域ごとにパートナーを分ける形で固まってきた。トヨタは自動運転ソフト開発の国内スタートアップ、ティアフォー（TIER IV）に10億円を出資し、1％株主となった。国内ではティ...
テスラの無人ロボタクシー 「全米制覇」へ加速 フロリダ3都市拡大で
米EV大手テスラ（Tesla）が、ロボタクシーの版図を一気に広げた。テスラは7月21日、フロリダ州のオーランドとタンパで、運転席に人を乗せない完全無人の運行を開始した。7月3日に始めたマイアミと合わせ、フロリダはひと月足らずで3都市...
自動運転投資、「国策に売りなし」で上昇モード突入か
日本を代表する自動運転スタートアップのティアフォーがついに上場を果たした。自動物流道路計画や2030年度に自動運転サービス車両数1万台を目指すなど、国策として自動運転が推進される中、投資の世界における格言「国策に売りなし」が現実のも...
手放し（ハンズオフ）・自動運転ができる車種・機能一覧【トヨタ・ホンダ・日産・...
自動運転技術の進化が著しいが、一般乗用車におけるADAS（先進運転支援システム）もしっかりと進化を遂げている。現在、目玉となっているのは高度なレベル2〜レベル2++に相当する「ハンズオフ機能」だ。 この記事では、日本勢...
トヨタ×NVIDIA自動運転の提携拡大 実は「工場のAI」という事実
トヨタ（Toyota）とNVIDIA（エヌビディア）の提携拡大は、自動運転車の共同開発ではなかった。その正体は「工場のAI」だ。2026年7月に発表された内容を見ると、柱となるのはトヨタの工場を賢くするAIと街を動かすAIであり、米...
