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空港初！成田に自動運転の警備ロボット導入 セコムが開発
成田国際空港株式会社はこのほど、国内の空港では初めてとなる自律走行型巡回監視ロボットを2019年6月3日からターミナル巡回警備の一部に導入すると発表した。来年開催の東京オリンピックを見据え、ターミナル館内のさらなる警備強化につなげる考え。
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自動運転技術使って手荷物輸送を無人化 国交省、空港実験の実施者を募集
国土交通省は、自動運転技術を活用して空港内の手荷物輸送などを無人化する実証実験を2019年度中に実施する。実証実験を前に同省は現在、この実証実験を実施する企業・団体を募集している。 実施する場所は空港の制限区域内。実証実験は手...
JALとJapanTaxiが協業キャンペーン 国内線利用で1000円分のタク...
日本航空株式会社（本社：東京都品川区／代表取締役社長：赤坂裕二）＝JAL＝とJapanTaxi株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：川鍋一朗）は2019年4月4日までに、ITを活用して空と地上のスムーズな移動を実現すること...
ANA、自動運転トーイングトラクターの走行試験をスタート 佐賀空港で
全日本空輸株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：平子裕志）＝ANA＝は2019年3月29日までに、九州佐賀国際空港でコンテナ輸送の自動化技術の実用化などに向けたプロジェクトを開始したと発表した。 プロジェクトは佐賀県の協...
自動運転車、落としどころは電車のような「誘導型」？
自動運転を実現する主要な要素は何だろうか？車両に搭載されるセンサー類やAI（人工知能）、GPSやQZSS（準天頂衛星システム）といった測位システム、ダイナミックマップ、路車間通信や車車間通信、5Gのような移動通信システムなどが挙げられ、それ...
豊田自動織機とANA、トーイングトラクターの自動運転テストを実施へ
トヨタグループの源流企業である株式会社豊田自動織機（本社：愛知県刈谷市／代表取締役社長：大西朗）と全日本空輸株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：平子裕志）＝ANA＝は2019年2月14日までに、2019年3月下旬に約2週間、...
自動運転社会の実現に必要な9つのこと
飛躍的な進化を遂げる自動運転技術。自動運転レベル3（条件付き運転自動化）やレベル4（高度運転自動化）の実現はもう目前に迫っている。一方、自動運転を実現するための社会インフラや法律の整備はどうなっているのか。 レベル3技術を持ち...
走行ルートに磁気マーカー埋設！羽田空港で自動運転バス実証 レベル3搭載
羽田空港の制限区域内で2019年1月15日から25日まで、走行ルートに磁気マーカーを埋設して走行する自動運転バスの実証実験が行われる。車両は市販の小型バスを改造したもので、自動運転レベル3（条件付き運転自動化）の技術が搭載される。
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電動車椅子開発のWHILL、自動運転システムをCES 2019で展示
電動車椅子を開発するスタートアップ企業のWHILL（本社：神奈川県横浜市／代表取締役兼CEO：杉江理）は2019年1月7日、米ラスベガスで8日に開幕する家電見本市「CES 2019」において、「WHILL自動運転システム」を出展する...
ZMP、自動運転物流支援ロボットなどの空港への導入も視野
自動運転ロボットなどを開発する株式会社ZMP（本社：東京都文京区／代表取締役社長：谷口恒）が、将来的に空港内での荷物搬送業務などへの自社製品の導入を視野に入れていることが、2018年12月18日までに明らかになった。 同社は自...
