人手不足
自動運転の目的・メリット（2024年最新版）
テクノロジー企業やスタートアップを中心に開発競争が激化の一途をたどる自動運転技術。早期実現に向けた各社の取り組みにより、その技術は日進月歩の進化を遂げている。法律の制定も進み、いよいよ実用化のフェーズに入ってきた。 民間企業が...
レベル4自動運転バス、万博終了後「レベル2格下げ」で転用案
2025年開催予定の大阪・関西万博。事業に向け、会場内外ではレベル4相当の自動運転バスが運行される計画だ。 開発の進捗状況に注目が集まるところだが、ここにきて興味深いトピックが持ち上がった。万博終了後、自動運転バスを大阪府内の...
「−25℃」に対応！三菱重工業の新型無人フォークリフト
マイナス25℃の冷凍倉庫にも対応できる国内初のレーザー誘導方式無人フォークリフトの発売が、このほど開始された。「PLATTER Auto 冷凍倉庫仕様（1.5～3.0トン積）」だ。 三菱重工業と三菱重工グループの三菱ロジスネク...
自動運転トラック、輸送工程の90％を無人化 ミシガン大学最新調査
アメリカで長距離トラック輸送の90％が、将来、自動運転トラックに取って代わる可能性があるという新たな研究結果が、ミシガン大学からこのほど発表された。この90％という割合は約50万人の雇用に相当するという。 この調査結果について...
自動運航船に関する安全ガイドライン、設計・搭載・運航の留意事項は？
自動運航船の実用化に向けた取り組みが加速しているようだ。国土交通省はこのほど、自動運航船の安全確保に関する設計やシステム搭載、運航の各段階における留意事項などをとりまとめた安全ガイドラインを策定した。 2020年に発表した「自...
離職率90％超！？米トラック業界の課題を「自動運転」で解消
新型コロナウイルスの影響によりEC需要が高まり、2020年以降宅配需要が大きな伸びを見せているようだ。小売り各社において新たな商機となる一方、ドライバー不足にあえぐ物流業界にとっては変革が絶対命題となっている。 ドライバー不足...
飲食・物流に続き「医療」でも！自律走行ロボ、藤田医大で導入実証
「飲食×自動配送」「物流×自動運転」に続き、医療業界でも自律走行技術の導入の機運が徐々に高まりつつある。 愛知県豊明市の藤田医科大学と川崎重工業は2021年10月23日から、自律走行による搬送機能を搭載したサービスロボットの実...
「後付け」でトラックを自動運転化！IHIがシステム発表、省人化に貢献
エンジン大手の株式会社IHI（本社：東京都江東区／代表取締役社長：井手博）は2021年8月6日までに、既存のトラックに自動運転ユニットを後付けすることで、工場構内において貨物を自動搬送するシステムを開発したことを発表した。 発...
ヤマトCVC、中国Yoursへ出資！自動運転配送ロボットを開発、すでに多数の...
ヤマトホールディングス株式会社（本社：東京都中央区／代表取締役社長：長尾裕）は2020年12月10日までに、中国で自動運転配送ロボットを開発・事業展開するYours Technologies社への出資を決めたことを発表した。 ...
移動革命が起きないことによる「最悪のシナリオ」…地方バス消滅？配送業界はパン...
自動車業界に変革をもたらすCASE。自動車の自動運転化やコネクテッド化、サービス化、電化をキーワードに、業界がその姿を大きく変えようとしている。 その効果は、人流や物流に大きな変化をもたらし、「移動」そのものの概念を変えていく...
