ハッキング
テスラ、ハッキング大会にモデル3提供 自動運転ソフトなどのセキュリティ向上目...
米電気自動車（EV）大手のテスラは2019年1月28日までに、3月開催のハッキングコンテストに同社の主力車種「モデル3」を提供すると発表した。モデル3のハッキングに成功した人の中から"最優秀者"に車両そのものをプレゼントするという。...
終わり無き｢ハッカーvs車｣の仁義なき戦い ACCESS社、蘭セキュリティ企...
IoT事業を手掛ける株式会社ACCESS（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：大石清恭）は2019年1月10日までに、オランダのサイバーセキュリティ企業Irdetoと車載データサービス向けのセキュリティ分野で協業すると発表した。
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イスラエルのアリルー社、車載セキュリティ事業でアルパイン社と共同開発
車載サイバーセキュリティ事業を手掛けるイスラエル企業アリルー・インフォメーション・セキュリティ・テクノロジーズ社（以下アリルー社）は、車載ナビシステムを手掛けるアルパイン株式会社（本社：東京都大田区／代表取締役社長：米谷信彦）と、ハ...
イエラエセキュリティ社、車載ネットワークのハッキングコンテスト開催 守れAI...
気鋭のホワイトハッカーたちが中心となって創業した株式会社イエラエセキュリティ（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長：牧田誠）は2018年10月28日までに、日本が発起国となったサイバーセキュリティ国際会議「CODE BLUE 2018...
デンソーの自動運転・LiDAR戦略まとめ 開発・提携状況を解説
世界でも指折りの自動車部品メーカー・デンソー。トヨタグループの中核的存在として有名だが、その得意先はトヨタ、ダイハツ、日野のトヨタグループをはじめ、ホンダ、マツダ、スズキ、SUBARU、日産、三菱、いすゞ、FCA、GM、VW、AUD...
自動運転車に実証実験・テスト走行が必須な理由 実用化に向けて回避すべき危険・...
自動運転車の実証実験が各地で散見されるようになり、無人による自動運転の実用化も徐々に現実味を帯びてきた。実用化に向けては、サーキットのような専用空間での走行試験や公道での実証実験などが必須となっているが、これはなぜか。 「人命...
自動運転を完全に信頼する日本人、わずか2％ 中国・アメリカより低く
顧客満足度に関する調査・コンサルティングを行う株式会社ジェイ・ディー・パワー・ジャパン（本社：東京都港区／代表取締役社長：山本浩二）とインターネットメディアを運営する株式会社メディアジーン（本社：東京都渋谷区／代表取締役CEO：今田...
