資料解説
自動運転車の事故、米国で月平均13件 最多はGoogle子会社
米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）はこのほど、最新のクラッシュレポートを発表した。自動運転車や自動運転レベル2のADAS（先進運転支援システム）搭載車両が起こした衝突事故を取りまとめたデータで、2021年7月からの集計期間にお...
自動運転ロボ×エレベータ、規格策定で連携容易に
サービスロボットの活用を促進する取り組みが各所で進められている。一般社団法人ロボットデリバリー協会は、ロボットの安全な公道走行に向け「自動配送ロボットの安全基準等の策定方針」を策定した。一方、一般社団法人ロボットフレンドリー施設推進...
海の自動運転モビリティ解説（2023年最新版）
国土交通省が、海の次世代モビリティ活用促進に向けた取り組みを加速しているようだ。無人航行が可能な次世代モビリティの活用に向け、2020年度に「海における次世代モビリティに関する産学官協議会」を設置し、各モビリティの概要や技術開発動向...
トヨタ「知能化技術」の方向性判明！新車載OS、移動コンビニも
「クルマの未来を変えていこう」──。トヨタが技術説明会「Toyota Technical Workshop」を開催し、モビリティカンパニーへの変革に向けたさまざまな新技術を公表した。 社長の座を豊田章男氏から佐藤恒治氏へバトン...
自動運転「3つの日本No.1」をソフトバンク子会社が堅持
ソフトバンク子会社のBOLDLY株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：佐治友基）＝ボードリー＝は、自動運転開発において「3つの国内ナンバーワン」を宣言している。 デジタル庁は2023年5月31日、「『モビリティ・ロードマ...
いざ「九州MaaS」！2024年にサービス開始へ
一般社団法人九州経済連合会は「九州MaaSグランドデザイン」を策定したことを2023年6月6日までに発表した。 これは、同連合会と九州旅客鉄道、西日本鉄道が事務局の「九州MaaSプロジェクト研究会」で検討していたもので、「九州...
自動運転を含む日本の新「モビリティロードマップ」策定へ
「官民ITS構想・ロードマップをモビリティ・ロードマップとして再起動する」──。国の自動運転関連施策に新たな動きが出たようだ。デジタル庁が「モビリティ・ロードマップのありかたに関する研究会」を設置し、新たな計画や目標策定に向け会合を...
愛知で「空と道がつながる」事業が始動！空＆陸で同時自動管制
空と陸のモビリティの統合を図っていくプロジェクトが愛知県で始動したようだ。同県の革新事業創造戦略の枠組みによる第1号の革新プロジェクトとして、産業用ドローン開発を手掛けるプロドローンが提案した「空と道がつながる愛知モデル2030」が...
1日1台767TB！？自動運転車のデータ処理で「驚愕の数字」
「1日1台あたり767TB（テラバイト）」──。これが何の数字かわかる人はいるだろうか。答えは、自動運転に必要とされているデータ処理量だ。自動運転車は、1日1台あたり767TBを処理する必要があるという。 この数字は、経済産業...
【必読】自動運転、日本の新方針Ver7.0は「デジタル化」に重点
経済産業省と国土交通省が所管する自動走行ビジネス検討会は2023年4月、前年度の取り組み総括と新年度の取り組み方針案をまとめた報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針 version7.0」を発表した。 2022年...
