解説
【解説】自動運転解禁への道路交通法と道路運送車両法の改正案の概要
自動運転車の公道走行ルールを盛り込んだ「道路運送車両法の一部を改正する法律案」及び「道路交通法の一部を改正する法律案」が2019年3月8日、閣議決定された。政府は2020年夏ごろまでの施行を念頭に、今国会での成立を目指す構えだ。
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AI自動運転やMaaS、ライドシェアなどの将来市場規模予測10選
成長著しい自動運転関連市場。2020年代には自動運転レベル3（条件付き運転自動化）以上が実用化され、コネクテッド技術やサービス、MaaS（Mobility as a Service）分野など広範囲に波及しながら市場規模を拡大し続けて...
いま道の駅が自動運転のサービス拠点として注目を集めている
都市部や高速道路などを中心に実証実験が進められている自動運転。しかし、地理的条件が整っていない全国各地の中山間地域においても積極的に走行実験が行われている。 その舞台の大半は「道の駅」だ。なぜ道の駅を拠点に実証実験が行われるのか。国土...
消えゆく信号…自動運転化で2040年に 米都市調査団体が予測
「2040年以降は信号機がなくなり、駐車場はオープンスペースになる」――。米国で都市調査などを手掛ける団体「Regional Plan Association（RPA／地域計画協会）」が2017年10月に発表したリポート「New Mobil...
自動運転実証の誘致に意欲的な自治体10選
自動運転レベルの高度化に伴い、全国各地で自動運転の実証実験が進められている。企業や研究機関などが熱を入れる一方、受け入れる自治体側には幾分温度差がありそうだ。 地域課題の解決や次世代産業の促進に向け、受け入れに積極的な自治体を...
欧州の双頭・BMWとダイムラーによる「リーチナウ」の可能性とは？
独BMWグループとDaimler AG（ダイムラー）がモビリティサービスの領域で統合し、5つの合弁会社の設立を正式に発表した。10億ユーロ（約1260億円）以上を投資し、カーシェア、ライドヘイリング、パーキング、チャージング（充電）...
元研究者・通称「ヤメ研」がいま自動運転領域で重宝されるワケ
法曹界に「ヤメ検・ヤメ判（検事や裁判官を辞めて弁護士になった人）」という言葉があるように、自動運転業界では「ヤメ研・ヤメ教授」という言葉を耳にする機会がある。大学教授をはじめとした研究者が自動運転業界に転職する例が後を絶たないのだ。...
トヨタ、貴方もか…AIや自動運転開発で中国を選ぶオトナの事情
トヨタ自動車がAI（人工知能）や自動運転開発の新拠点を2019年内にも中国に設置することが報じられた。北京市のほか上海市にも設置する方針で、本当に設置されれば自動運転開発における対中国戦略の基幹を担う部門になりそうだ。 世界各...
やっぱりトヨタとソフトバンクの組み合わせが最強な件 MaaS系会社で最有力
新しいモビリティサービスの構築に向けて戦略的提携を結び、2018年10月に新会社「MONET Technologies（モネ・テクノロジーズ）」の設立を発表したトヨタ自動車とソフトバンク。発表からわずか4カ月で早くも事業に着手してお...
MaaSレベルとは？ 0〜4の5段階に分類
モビリティ関連各社が研究・開発を加速している「MaaS（Mobility as a Service／移動のサービス化）」。MaaSに取り組む事業者もこの1年で大幅に増加し、新サービスの実用化もすぐ目の前まで迫ってきているのではないだ...
