自動運転
自動車ビッグデータの活用に取り組む「AECC」とは？（深掘り！自動運転×デー...
自動車のコネクテッド化が進む中、将来課題に対応するため日本企業を中心に結成された業界横断団体AECC（Automotive Edge Computing Consortium／オートモーティブ・エッジ・コンピューティング・コンソーシ...
米国のIT技術者は平均年収880万円、自動運転は1000万円超ごろごろ
近い未来の実用化に向けて技術開発が目覚ましく進む自動運転技術。将来有望な「ドル箱技術」としての側面もあり、この領域におけるエンジニアの年収がアメリカにおいて高く推移しているようだ。 ウェブ経済メディアのBusiness Ins...
ZMP、1人乗り自動運転ロボのサブスクスタートへ！月額1万円で
自動運転技術のビジネスとして展開しようとする際には単に技術力だけでなく、その技術をサービスとしてどのように展開するかという点に加え、サービスのUI・UXの設計も重要になってくる。 そういう意味でも、株式会社ZMP（本社：東京都...
自動運転タクシー、AutoXが上海で一般客にもサービス拡大 米中を股に掛ける...
自動運転開発を手掛ける中国スタートアップのAutoXが2020年8月、上海市内における自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスの対象を一般客に拡大した。湖南省で同サービスを展開するIT大手の百度（バイドゥ）に次ぐ拡充と思われ、自動運...
誤差を数センチに！GPAS、自動運転の安全性高める高精度測位補強サービス
グローバル測位サービス株式会社（本社：東京都千代田区／代表者：小澤秀司）＝GPAS＝は、2020年1月から試験的に配信していた高精度測位補強サービスを8月からインターネットで商用配信している。 同サービスでは、宇宙航空研究開発...
自動運転車向けの「専用道」や「専用レーン」、米中で設置の動きが加速
自動運転車向けの「専用道路」を設置する動きが世界で目立ちつつある。発展途上の自動運転車だけを走行させる道路を建設することで、一般車両との想定外の事故を防ぐことなども念頭にあるが、路車間通信（V2I）を検証する大規模な「実験場」という...
大事な大事な「採算性」…東京都が自動運転ビジネスモデル実証を支援
東京都は2020年8月20日までに、自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関する支援プロジェクトを選定したと発表した。 東京都の委託を受けた事業プロモーターの日本工営が、自動運転技術とそれ以外の先端的なICT技術などを組み...
自動運転と「データ通信」の実証実験、過去の事例まとめ（深掘り！自動運転×デー...
自動運転で必須とされる基幹技術の1つに、通信技術がある。車両に搭載されたセンサーが取得した情報やクラウドに収集されたデータ、インフラからのデータなどを高度な通信技術によってリアルタイムで送受信し、より安全な走行を実現するのだ。
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見えない故障を発見！2024年、車検が自動運転車対応型に 国土交通省が発表
日本で2020年4月に自動運転レベル3（条件付き運転自動化）が解禁され、今後、高速道路などで自動運転が可能なシステムが搭載された車両が続々と登場するようになる。それと並行して、こうした機能の検査体制を整備していくことも求められる。
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未来の動きを予測、夜間の歩行者検出…「NVIDIA×自動運転」の取り組みを動...
自動運転領域にも注力する米半導体大手NVIDIA。「NVIDIA DRIVEラボ」では自動運転に関する動画を次々と公開しており、同社が開発中の技術について知ることに役立つ。この記事ではNVIDIA DRIVEラボでこの1年に公開され...
