自動運転レベル5
ティアフォーグループのシナスタジア、自動運転想定空間でVRガイド技術を紹介 ...
自動運転ベンチャー・ティアフォーのグループ会社である株式会社シナスタジア（本社：愛知県名古屋市／代表取締役：有年亮博）は2019年1月7日、米ラスベガスで開催される8日開幕の家電見本市「CES 2019」において、自動運転車内サービ...
パイオニア、CES 2019で3D-LiDARや周辺認識技術など紹介
2019年1月8日から11日にかけ、米ラスベガスで世界最大級の家電・IT見本市「CES 2019」が開催される。経営再建へ正念場が続くパイオニアのアメリカ販売子会社も出展し、将来性が期待される自動運転向けの3D-LiDARなどを展示...
AI自動運転車、2040年に4412万台に 大半は「条件付き」運転自動化のレ...
調査会社の株式会社富士キメラ総研（本社：東京都中央区／社長：田中一志）は2018年12月26日までに、AI自動運転車に関する世界市場の将来予測を発表し、2040年には世界で自動運転車が4412万台まで増えるとのデータを示した...
「自動運転×中国」の最新動向は？ 国や企業の取り組み状況まとめ
世界一の自動車販売市場を誇る中国。海外メーカーがこぞって進出し、販売台数の獲得に躍起となる中、中国が大きな変貌を遂げようとしている。自動運転やAI（人工知能）分野における進歩が著しく、海外進出を視野に入れたアクションが際立って多く目...
「自動運転×日本国の動き」の最新動向は？ 政策やプロジェクトまとめ
自動運転社会の実現に向け、開発競争に拍車をかける民間企業。他社よりも早く、他国よりも早く新技術を確立し、新産業分野におけるいっそうの飛躍を目指している。 そういった開発競争を支えているのが「国」だ。さまざまな法規制で企業活動を...
エヌビディア（NVIDIA）の自動運転戦略まとめ 半導体開発や提携の状況は？...
創業者のジェンスン・フアンCEOが率いる米半導体大手のエヌビディア（NVIDIA）。ゲームやパソコン向けのGPU製品で瞬く間に名を馳せたが、近年は自動運転分野における急伸が著しく、自動運転開発に欠かせない存在になったといっても過言で...
VW（フォルクスワーゲン）の自動運転戦略とは？ 開発の進捗やロードマップは？...
大衆車から高級スポーツカー、バス、トラックに至るまで幅広いブランドが集結しているフォルクスワーゲン（VW）グループ。今や年間新車販売台数1000万台を超す世界最大級の自動車メーカーグループとなっている。 多彩なブランドが揃う同...
｢自動運転｣の使用、レベル3以上のみ 国とメーカーが方針 ドライバーの誤解防...
国土交通省は2018年11月5日までに、自動ブレーキなど安全運転支援システム搭載車を販売する際に「自動運転」という言葉を使用せず、「運転支援」などの表現を用いることで自動車メーカー側と合意したと発表した。今後は、自動運転レベル2（部...
米国で完全自動運転の社会実験へ センサー故障で強制停止、レベル4以上想定
人間のコントロール下に置かれない完全自動運転車の公道走行の実現に向け、アメリカで担当局によるルール作りの動きがにわかに注目を集め始めている。 米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は2018年10月11日までに自動運転車に関す...
米半導体大手NVIDIA、自動運転レベル5対応のプラットフォーム実現 トヨタ...
NVIDIA DRIVEプラットフォームは自動運転レベル5（完全運転自動化）を実現する——。米大手半導体メーカー・エヌビディア（CEO：ジェンスン・ファン）が2018年9月に東京で開催した「GTC Japan 2018」で、日本法人...
