自動運転レベル4
フランス国鉄、自動運転列車を2025年以降に実用化へ 日立子会社も参画
フランスの鉄道史上、最大のイノベーションが起きる。そしてその変革はフランス国内に留まる話ではなく、世界に波及していく。 フランス国鉄は2018年9月15日までに、2023年までにフランス国内における在来線の普通列車や貨物列車の...
NTTデータ、自動運転移動サービスの実証実験 豊洲の公道、将来はレベル4目指...
株式会社NTTデータ（本社：東京都江東区／代表取締役社長：本間洋）は2018年9月14日、東京都江東区豊洲の公道で住民参加型のオンデマンド自動運転移動サービスの実証実験を開始した。 実証実験は群馬大学次世代モビリティ社会実装研...
マクニカ、自動運転ベンチャーのティアフォーと代理店契約 Autoware搭載...
技術商社の株式会社マクニカ（本社：神奈川県横浜市／代表取締役社長：中島潔）は2018年9月10日までに、自動運転ベンチャーの株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：武田一哉）と代理店契約を締結し、ティアフォー社の...
JR東日本や先進モビリティ社、自動運転バスの実証実験 BRT専用道で自動運転...
鉄道会社大手の東日本旅客鉄道株式会社（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長：深澤祐二）＝JR東日本＝は、「モビリティ変革コンソーシアム」の実証実験を開始すると2018年9月7日までに発表し、自動運転バスを用いた実証実験を2018年12...
【ルポ・北海道地震】交通マヒ、AI自動運転なら防げた悲劇 自動車イノベーショ...
奇妙な音で目が覚めた。午前3時過ぎ、iPhone 8の緊急地震速報が鳴った。それとほぼ同時に、真っ暗闇の中で身体がベッドの上で大きく揺さぶられた。北海道札幌市で震度7の地震に遭い、その後、食料と移動の足を確保するための戦いが始まった...
内閣府SIP第2期「自動運転」を完全解説 目標や研究開発内容、実証実験の実施...
2020年の東京オリンピック・パラリンピックで日本の自動運転技術を世界に披露する——。そんな目標も掲げ、内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）が日本自動車工業会などと連携して、自動運転部門で実証実験を進めている。
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【密着・最前線】ZMPと日の丸交通の自動運転タクシー実証実験、参加第1号モニ...
株式会社ZMP（本社：東京都文京区／代表取締役社長：谷口恒）が現在、日の丸交通株式会社（本社：東京都文京区／代表取締役：富田和孝）とともに、世界初の自動運転タクシーによる公道での営業サービス実証実験を実施中だ。 実証実験は東京...
自動運転レベル4のバス、産業技術総合研究所が日立市で実証実験 LiDARなど...
国内最大級の公的研究機関である産業技術総合研究所（所在地：茨城県つくば市／理事長：中鉢良治）は2018年8月29日までに、茨城県日立市において「ラストマイル自動走行の実証評価」を2018年10月19日に実施すると発表した。廃線敷を利...
【最新版】自動運転タクシーの実現はいつから？ 料金やサービスは？ 開発してい...
21世紀の新たな次世代交通手段として、「自動運転車」と「タクシー」を組み合わせた自動運転タクシーへの注目が高まっている。タクシー車内に乗務員がいない無人状態で客を乗せて目的地まで行くというサービスだが、具体的にはどういったものでいつ...
自動運転車に実証実験・テスト走行が必須な理由 実用化に向けて回避すべき危険・...
自動運転車の実証実験が各地で散見されるようになり、無人による自動運転の実用化も徐々に現実味を帯びてきた。実用化に向けては、サーキットのような専用空間での走行試験や公道での実証実験などが必須となっているが、これはなぜか。 「人命...
