自動運転レベル4
自動運転レベル4のサービス、2025年度に40カ所以上で 国がロードマップ最...
自動車メーカーや有識者なども参加する国の「自動走行ビジネス検討会」は2020年5月12日、無人自動運転サービスの実現と普及に向けた新たなロードマップを公表し、2025年度を目途に高速道路や生活道路などの少なくとも40カ所以上で、レベル4（高...
自動運転レベル4「国内でも戦いの火蓋」 下山哲平・緊急インタビュー 新ロード...
国の「自動走行ビジネス検討会」が、自動運転レベル4のサービスなどの本格普及に向けた新たなロードマップを2020年5月12日に示した。高速道路や生活道路のほか、工場や空港におけるサービス普及の具体的な目標が示され、自動運転技術の実用化...
「未来の乗り物」結局いつ乗れる？自動運転車と空飛ぶクルマ
空飛ぶクルマ、完全自動運転車…フィクションの世界でだけと言われていた「未来の乗り物」が、すでに夢物語ではなくなろうとしている。 世界中の多くの企業が技術力を競いあい、実証実験を盛んに実施していることを考えると、遠くない未来、私...
移動の変革は3軸で進む 「自動運転」「MaaS」「陸から空」
モビリティ業界では現在、「移動革命」がキーワードと化している。実用化に向け開発競争が続く自動運転や、移動をサービス化し利便性を追求するMaaS（Mobility as a Service）によって、移動の在り方が大きく変わろうとして...
中国初！百度、一般向けに自動運転タクシー無料サービス ネット大手が異業種参入...
中国のインターネット大手である百度（Baidu）は2020年4月20日、中国の湖南省長沙市で一般向けの自動運転タクシーの提供を開始することを発表した。中国における一般向けの自動運転タクシーサービスとしては初とみられ、当面は無料でサー...
「自動運転」関心層は46％、「カーシェア」認知度は上昇 自動車工業会が調査結...
日本自動車工業会は「2019年度乗用車市場同行調査」を2020年4月11日までに公表した。乗用車ユーザーの利用意向やクルマに対する意識などについても調べられており、今回の記事ではこの調査の中から「自動運転」「コネクテッド」「カーシェ...
自動運転なら「居眠り」してもいい？レベル3に求められるモラルは？
改正道路交通法、及び改正道路運送車両法が施行され、自動運転レベル3が事実上解禁された。実際にレベル3システム搭載車両を運転する機会はもう少し先になりそうだが、携帯電話の使用といった運転以外の行為（セカンダリアクティビティ／セカンドタ...
ソフトバンク、中国DiDiの自動運転部門へ近く出資か
「ソフトウェアの銀行」に由来する社名を持つソフトバンクが近年、「自動運転の銀行」としての色を強めている。ソフトバンク・ビジョン・ファンド（SVF）を中心に積極的にスタートアップに出資しているが、このほど、配車サービス大手の中国・滴滴...
【資料解説】空港ランプバスの自動運転実証、ANAやAIROによる実施結果は？...
国土交通省はこのほど、航空施設と飛行機の駐機場を結ぶ「ランプバス」の自動走行実証実験の結果に関する資料を公表した。 自動運転の早期導入場所として期待される空港では、トーイングトラクターの自動走行実証と並んでランプバスの実証も盛んに行わ...
オリンピック×自動運転、延期でどうなる？公表済み予定まとめ
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響により、東京2020オリンピック・パラリンピック（以下東京2020大会）の延期が事実上決定した。延期後の日程は今後詰めることになるが、「2020年以降、2021年夏よりは遅くならない...
