監修記事
ライドシェア制度、OECD諸国の34％が今も未整備 日本を含む13カ国
OECD諸国38カ国のうち、日本を含む13カ国でライドシェア制度が未整備であることが、2023年12月22日までに分かった。パーセンテージにすると、未整備率は34％だ。 内閣府の規制改革推進会議の「第4回 地域産業活性化ワーキ...
ついに2024年、トヨタが「自動運転レベル3」で沈黙破るのか
2023年も残すところわずかとなった。この1年、レベル4自動運転サービスは世界で地道な拡大を見せ、米Waymoに続く新興勢の実証も盛んに行われてきた。 一方、自家用車では、ホンダ、メルセデス・ベンツに続きBMWも2024年春に...
米May Mobility、トヨタ車で「完全無人」自動運転サービス 毎秒何千...
自動運転ベンチャーの米May Mobilityは2023年12月21日までに、ドライバーレスの自動運転サービスのアーリーライダープログラムを開始した。 このサービスは米アリゾナ州フェニックス近郊の「Sun City」（サンシテ...
注目案件、続々と登場！自動運転＆MaaS、気になる求人4選【2023年12月...
自動運転車の実証実験や試験運用がますます増えた2023年。2024年は自動運転の実装がさらに加速すると予想される。 自動運転ラボ恒例の「気になる求人」記事の2023年12月版では、各社が公開している案件から、特に注目したい自動...
政府のライドシェア解禁案、ホリエモン「うんこ改革レベル」
実業家であるホリエモンこと堀江貴文氏が、ニュースアプリNewsPicksにて「うんこ改革レベル」とコメントした。コメントした対象の記事は、日本政府のライドシェア解禁の方針について報じた読売新聞の記事だ。 ▼「ライドシェア」来年...
インド道路相「自動運転は解禁しない」 ドライバーの雇用保護を優先
インドのニティン・ガッカーリ道路交通大臣は2023年12月18日、自動運転車はインドで導入・解禁させない方針を明らかにした。人間のドライバーの雇用が大幅に減少することを防ぐための措置だという。自動車関連イベントで語った。 ガッ...
中国政府、自動運転バスの車内音声「リアルタイム共有」を義務化
中国政府は2023年12月18日までに、自動運転車の国家安全ガイドラインを発表した。中国ではこれまで各地方当局に自動運転に関する規制が委ねられていたが、今回発表したガイドラインは全国統一型のガイドラインとなる。 ガイドラインの...
モビリティ系の非上場企業、重要決算2023年末振り返り
自動運転をはじめとしたCASEの波が押し寄せるモビリティ業界。自動車メーカーを軸としたこれまでの業界地図は姿を変え、新進気鋭のスタートアップやメーカー新設企業らが活躍する場面が増えてきた。 イノベーションに向けた取り組みが進行...
BMW、上海で自動運転レベル3の走行試験認可を獲得 ホンダを出し抜く？
ドイツ自動車大手のBMWグループが2023年12月17日までに、上海の高速道路上でレベル3（条件付運転自動化）の自動運転車を試験走行するための認可を、中国当局から得たことが明らかになった。 現時点で自動運転レベル3の機能を市販...
自動運転レベル、誰が決めた？
「自動運転レベル」は、運転の主体や走行可能エリアなどによって6段階にレベル分けされている。「一体誰が決めたのか」と気になる人はいないだろうか。 答えは、研究者や技術者などモビリティの専門家を会員とするアメリカの「自動車技術会」...
