リスク
自動運転のリスクは？弱点はあるのか？
米国・中国を中心に実用化が進む自動運転技術。自家用車でもレベル3搭載車両が増加し、その機能を徐々に高め始めている。 安全なモビリティとして市民権を得始めた自動運転だが、最新技術・サービス故のリスクも隣り合わせと言える。自動運転...
Googleの自動運転車、歩行者との事故「92％減少」
Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）は2025年5月11日までに、同社の自動運転車が人間による運転よりも、大幅に事故を削減するという新たな研究結果を発表した。 人間のドライバーを比較すると、Waymoの自動運...
損保ジャパン、「空飛ぶクルマ」の賠償保険を発売
次世代モビリティの開発が進むにつれ、保険会社のサービスも進化している。すでに自動運転車に対応した保険は提供されているが、「空飛ぶクルマ」向けの保険も登場している。 損害保険ジャパン（損保ジャパン）は「空飛ぶクルマ事業者専用賠償...
英ベントレー、自動運転レベル3を見送りか 手動切り換えを危険視
高級車メーカーの英ベントレーは、自動運転の初期商用水準となる「レベル3」の展開を見送る方針のようだ。 同社のエイドリアン・ホールマークCEO（最高経営責任者）が自動運転レベル3について「the most risky phase...
自動運転、一気に事故リスク露呈 日本初レベル4が運行中止、米国でもGMに停止...
自動運転移動サービスの事故リスクが一気に露呈している。日本では、「日本初の自動運転レベル4」の触れ込みで始まった福井県永平寺町の自動運転モビリティが10月29日に接触事故を起こし、運行中止が発表された。アメリカではGM系の自動運転タ...
関係者必読！空飛ぶクルマ「事業者用チェックブック」公開
空飛ぶクルマ・産業用ドローン事業におけるリスクマネジメント検討会が「空飛ぶクルマ・産業用ドローン事業におけるリスクマネジメントチェックブック」の無償公開を2023年2月9日に開始した。 航空法改正により有人地帯上空での補助なし...
Uberの韓国製自動運転タクシー、物理的に「炎上」する懸念
韓国最大手の自動車メーカー現代自動車（ヒョンデ）のEV（電気自動車）「IONIQ 5」が、事故後に炎上する騒動が波紋を広げている。 IONIQ 5は、米ライドシェア最大手Uber Technologiesの自動運転タクシーのベ...
走行危険度や危険場所を分析！自動運転向けに異業種3社が開発
損害保険ジャパン株式会社（本社：東京都新宿区／代表取締役社長：西澤敬二）は安心・安全な自動運転走行を支援するインシュアテックソリューション「自動運転向けデジタルリスクアセスメント」を開発し、2021年5月から提供すると発表した。
...
あいおいと群馬大学、自動運転車の異常検知方法で特許取得！
MS&ADインシュアランスグループのあいおいニッセイ同和損害保険株式会社（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長：金杉恭三）と群馬大学は2020年12月6日までに、無人自動運転移動サービスにおける非常時対応を見据え、自動運転車や...
交通・観光・物流に「空飛ぶクルマ」で挑戦！三重県で新包括協定
将来的な実用化に向けた取り組みが世界規模で加速する「空⾶ぶクルマ」。この空飛ぶクルマの実用化に向け、日本国内で新たな包括協定が締結された。 実証実験の実施を内容に含む包括協定を締結したのは、エアモビリティ株式会社（本社：東京都...
