走行ルートに磁気マーカー埋設！羽田空港で自動運転バス実証 レベル3搭載
羽田空港の制限区域内で2019年1月15日から25日まで、走行ルートに磁気マーカーを埋設して走行する自動運転バスの実証実験が行われる。車両は市販の小型バスを改造したもので、自動運転レベル3（条件付き運転自動化）の技術が搭載される。
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姿勢検知、スマホの検出も！ドライバー監視ソフト「CoDriver」が進化、C...
イスラエルのJungo Connectivity社が開発する自動車運転者モニタリングソフトウェア「CoDriver」のバージョン1.9がリリースされた。CPU（中央演算処理装置）負荷を最小限に抑えた「DMS Lite」モードが追加さ...
ウーバー、大阪でタクシー配車サービス開始へ 名古屋に続き2都市目
米ライドシェア大手ウーバー・テクノロジーズは2019年1月11日、大阪市内でウーバーのアプリを通じたタクシー配車サービスを開始することを明らかにした。開始時期は1月下旬か2月上旬ごろになるとみられる。 大阪でタクシー事業を行う...
終わり無き｢ハッカーvs車｣の仁義なき戦い ACCESS社、蘭セキュリティ企...
IoT事業を手掛ける株式会社ACCESS（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：大石清恭）は2019年1月10日までに、オランダのサイバーセキュリティ企業Irdetoと車載データサービス向けのセキュリティ分野で協業すると発表した。
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日本は置き去りのライドシェア世界市場、2025年に20兆円超え
2025年にライドシェア市場は世界で2180億ドル（約24兆円）まで拡大する——。 リサーチ事業を手掛けるリサーチステーション合同会社（本社：東京都渋谷区）は2019年1月10日までに、米ウーバーなどが牽引するライドシェア市場...
金沢大など3校、無人自動運転のシステム構築へ レベル4相当、要素技術開発で実...
金沢大学と中部大学、名城大学の3校が、自動運転レベル4に必要な認識技術の開発・研究に挑んでいる。 全く人間が関与せずに運転操作が完結する水準を果たすために、信号機認識や遠距離にある物体の検知、位置推定などの技術の精度などを高め、最終的...
メルセデス・ベンツ、AI自動運転などの開発で米エヌビディアと提携
独ダイムラーの高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」は2019年1月10日までに、AI（人工知能）カーや自動運転車などの次世代自動車の開発に向け、米半導体大手エヌビディアと提携することを発表した。 メルセデス・ベンツの幹部とエヌ...
｢車の目｣がヤバいと判断したら、スマホにすぐ警報送信 J21が通信モジュール...
米インテル傘下の半導体大手モービルアイの代理店であるジャパン・トゥエンティワン株式会社（本社：愛知県豊橋市／代表取締役社長：加藤充）＝J21＝は2019年1月9日までに、モービルアイ製の自動車衝突防止補助システムが生成する警告情報を...
自動運転開発レースに負けても”食いっぱぐれない”理由...
これからする話は最近のアメリカ国内での出来事だ。 自動運転用に3次元（3D）マッピング技術を開発したスタートアップExplorer.aiが、小売店向けの「レジ無しチェックアウトシステム」を手掛けるStandard Cognit...
見えないものを可視化…日産新技術「I2V」の功労者の金言 CES 2019で...
米ラスベガスで開催中の世界最大級の家電見本市「CES 2019」で、日産自動車が「見えないものを可視化する」新技術をアピールしている。その新技術「Invisible to Visible」（I2V）は、これまでビルに隠れて見えなかっ...
