日本、自動運転レベル4はいつから？ODD拡大ではデータの網羅性も鍵（深掘り！...
いよいよ自動運転レベル3が日本で解禁されることになり、次は自動運転レベル4の実現時期に注目が集まる。レベル3からレベル4へとステップアップするための技術要件は何か。そして、レベル4はいつごろ解禁されるのか。 レベル3の次の段階...
自動運転、読んでおきたい論文15選
自動車業界のみならず多方面から参入が相次ぐ自動運転分野。学術界からも高い関心を集めているようで、論文公開サイトなどには多数の論考がアップされている。 そこで今回は、国立研究開発法人科学技術振興機構 (JST）が運営する電子ジャ...
Googleマップが「Google MaaS」に進化する未来
「MaaS」はモビリティ業界にとって、2019年の注目ワードだった。そして2020年以降もこの流れは続く。 フィンランド発祥の「Whim」に代表されるMaaSサービスは、複数の異なる移動手段を一つのプラットフォームで検索・予約...
885→24に残った！東大発テトラの空飛ぶ車、国際大会Final進出 日の丸...
「空飛ぶクルマ」を開発中の東京大学発スタートアップのテトラ・アビエーション株式会社（本社：東京都文京区／代表取締役：中井佑）は2020年2月16日までに、自社開発のeVTOL（電動垂直離着陸機）が空飛ぶクルマの国際コンテスト「GoF...
DeNA、携帯電話網を使って自動運転車に信号情報送信！クラウド経由で
株式会社ディー・エヌ・エー（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長兼CEO：守安功）＝DeNA＝は2020年2月16日までに、携帯電話網を活用して信号情報を送受信する自動運転車の実証実験に参画したことを発表した。 この実証実験は、...
中国の自動運転9大ベンチャーの一つ「WeRide」が進んでいる！
目覚ましい躍進を遂げる中国スタートアップ・ベンチャー勢。同国の自動運転業界を強力にけん引し、今では世界の自動運転業界をけん引するほどの立ち位置に達している。自動運転タクシーの開発も盛んで、WeRideなど複数社が2020年中に大きな...
JALと住友商事、「空飛ぶクルマ」サービス提供へ米Bellと提携
日本航空（JAL）と住友商事は2020年2月14日までに、アジアでeVTOL（電動垂直離着陸機）機材を使った「空飛ぶクルマ」のサービス提供などの検討をスタートすることを発表した。 その検討開始に際して両社はeVTOL機材を開発...
MaaS乗車券の不正改ざん防止、将来はブロックチェーンが活躍？
MaaSが実現するとさまざまな交通機関が一つのプラットフォーム上で利用できるようになり、「乗り放題プラン」といったものが当たり前となるかもしれない。そうなると乗り放題の電子チケットが改ざんされたときのリスクが大きくなる。乗り放題の対象となる...
MONETコンソーシアム、加盟企業が500社突破 進むトヨタとソフトバンクの...
ソフトバンクとトヨタ自動車などの共同出資会社であるMONET Technologiesが設立した「MONETコンソーシアム」の加盟企業が、2020年2月14日までに500社に達した。1月末時点で493社に達しており、500社の到達が...
【資料解説】自動運転の官民協議会、第10回の要点は？パターン化参照モデルとは...
自動運転実用化のターニングポイントとなるだろう2020年。国は「官民ITS構想・ロードマップ2019」の中で、実証実験の枠組みを利用した自動運転移動サービスを2020年に実現することを掲げている。実証実験とは言え、大きな前進と言えよ...
