自動運転車、路肩の渋滞が「駐車場待ち」か「左折待ち」か判断できず
米国・中国を先頭に社会実装が加速している自動運転。トップ集団の技術はすでにサービスとして成立する水準に達しているが、それでもなお課題は残っている。AIの判断能力はまだ人間に及ばないのだ。 その一つが、交差点付近で駐停車している...
自動運転AI向けに、道交法の「曖昧な表現」を明確化へ
警察庁所管の自動運転の拡大に向けた調査検討委員会で、国内外の自動車メーカーらを対象に実施したヒアリング結果が発表された。自動運転サービスに関する調査で、サービスの運用方法や運用上の課題などを聞き取った。 事業者からは、道路交通...
トヨタもホンダも全敗。中国の自動運転企業、次は欧州でレベル4許可
2024年まで5年連続で世界販売台数1位を獲得しているトヨタ。販売台数、技術力ともに世界トップの自動車メーカーだと言えるだろう。しかし自動運転車については、トヨタは技術開発は行っているものの、まだ実用化には至っていない。もたもたして...
日本版ライドシェア、「完全解禁」見送り 開始1年、石破氏動かず
2024年4月に自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」が始動して1年が経った。徐々に展開可能エリアや時間帯が拡大され、本来の意味での完全解禁、すなわちタクシー会社以外もライドシェアサービスの運営主体になれるようにすることに向け...
米Uber、ドバイで自動運転タクシーを展開 中国企業WeRideとタッグ
配車サービス大手の米Uber Technologiesが、アラブ首長国連邦（UAE）のドバイで自動運転車の配車サービスに参入する。 レベル4の自動運転に特化して開発を行う中国の自動運転開発企業WeRide（文遠知行）とタッグを...
自動運転車、「速度超過」を一部容認か 首都高など一定条件下
道路交通法を完全順守した安全走行に期待される自動運転車。しかし、いかなる場合も杓子定規に法律を守るべきなのか。ケースによっては、若干法律の範囲を逸脱することで安全性を高めたりスムーズな走行を実現できたりすることもある。 その一...
中国シャオミの自動運転車で3人死亡 格安スマホ会社製は危ない？
中国で自動運転車による死亡事故が起こった。中国スマートフォン大手Xiaomi（小米科技／シャオミ）製の自動運転車に大学生3人が乗車して走行中、高速道路上でガードレールに衝突し、全員が死亡した。 自動運転モードで走行中に障害物を...
ホンダの自動運転戦略まとめ レベル3車両発売、無人タクシー計画は？
世界初の自動運転レベル3搭載量販車の販売で自動運転史に名を刻んだホンダ。同分野では比較的おとなしく静観している印象が強かったが、2020年代に入って攻勢に出たようだ。 一方、時代の波に翻弄される面もうかがえる。自動運転分野でパ...
自動運転、中国が「Googleより先」に第三国への展開急ぐ
中国のIT大手Baidu（百度）の自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスが中東でもスタートする。これまで中国本土と香港でのみサービスを展開していたBaiduだが、これが初の海外進出となる。 世界で初めてロボタクシーを商用化し...
ライドシェア、前月比11.9％増の66件 完全自由化なら一層増へ
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要4転職サイトにおける2025年3月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数を発表した。「ライドシェア」と検索してヒットした求人は前月比11....
