ライドシェア制度、OECD諸国の34％が今も未整備 日本を含む13カ国
OECD諸国38カ国のうち、日本を含む13カ国でライドシェア制度が未整備であることが、2023年12月22日までに分かった。パーセンテージにすると、未整備率は34％だ。 内閣府の規制改革推進会議の「第4回 地域産業活性化ワーキ...
政府のライドシェア解禁案、ホリエモン「うんこ改革レベル」
実業家であるホリエモンこと堀江貴文氏が、ニュースアプリNewsPicksにて「うんこ改革レベル」とコメントした。コメントした対象の記事は、日本政府のライドシェア解禁の方針について報じた読売新聞の記事だ。 ▼「ライドシェア」来年...
ライドシェア「タクシー会社による雇用が条件」 政府方針、骨抜きの解禁か
ライドシェア解禁に向けて機運が高まる中、政府が2023年度中に新たに創設する仕組みの方針を固めたことが、2023年12月13日までに判明した。NHKなどが報じた。 ライドシェアで働く人は、タクシー会社によって雇用されて...
ライドシェア、日本人の大半「乗らず嫌い」 利用経験あると賛成35％→84％に...
民間調査会社のMM総研はこのほど、ライドシェアに関する社会受容性を調査した結果を公表した。調査結果を読み解くと「日本人の大半は、乗ったことがないからライドシェアに反対している」という仮説が成り立つ。日本人はライドシェアに関しては「乗...
ライドシェア解禁後、Uberに勝てる日本企業は存在するのか
配車サービス大手の米Uber Technologies（以下ウーバー）を率いるダラ・コスロシャヒCEO（最高経営責任者）が、日本でのライドシェアサービスに意欲を示したようだ。 国内では現在、ライドシェア導入の是非をめぐる議論が...
空いた時間に「タクシー運転手」に！ライドシェアの仕組み、いらないかも？
ライドシェアは空いた時間に副業できる便利な仕組みであり、このことから海外でも普及が進んだ。しかし、もし空いた時間で「タクシードライバー」として副業が可能なら、そもそもライドシェアの仕組みはいらないかも。こうしたことを感じさせる報道発...
地域ライドシェアを「Uberアプリ」で配車！人口4,500人の町で独創的試み...
ライドシェアの代名詞的存在である米Uber。北米をはじめ世界各地でライドシェアサービスを展開する第一人者だ。しかし、日本ではマイカーを活用した有償ライドシェアは「白タク行為」とみなされるため、タクシー事業者と連携したタクシー配車機能...
ライドシェア、解禁派は主に「意識高い系」？全体では賛成45％にとどまる
アフターコロナの観光客増加でタクシー需要は回復したものの、ドライバー不足などによるタクシーの供給不足は深刻な問題になっている。そこで「ライドシェアを解禁しては？」という意見もネットなどでは散見されており、最近は政府要人による解禁の意...
どうせ無くなるライドシェア、菅氏の「解禁論」は遅すぎた？
オーナーカーを活用したライドシェア解禁に向けた動きが再燃しそうだ。菅義偉前首相が地方講演の中でライドシェア解禁に向けた議論の必要性に言及した。 過去、国会を含めさまざまな場面で議論が繰り広げられながらも、業界団体の反発や安全性...
「日本はライドシェア禁止」は嘘だった！
米国や東南アジアなどで隆盛を極めるライドシェアサービス。米Uber Technologies（ウーバー）などが手掛けるマッチングサービスが支持を集め、自家用車を活用したタクシーのような旅客輸送サービスが行われているのだ。 こう...
