【2025/9最新】エンキロの「デメリット」は？カーリース・車のサブスク
距離で支払うマイカーリース「エンキロ」が話題だ。エンキロは、月額固定基本料金と走行距離1キロあたりの距離料金で支払う新しいタイプのカーリースだ。 月により走行距離が変わる人、特に週末などを中心に車に乗る人にとっ...
【2025/9最新】エンキロの評判・口コミは？走行距離で支払額が決まる｜カー...
車を「購入」するのではなく「利用」するという考え方のカーリースやクルマのサブスク。その中でも「距離で支払うマイカーリース」という画期的な仕組みの「エンキロ」が注目されている。 エンキロは、月額基本料金と走行距離...
【2025/9最新】エンキロの審査は厳しい？｜カーリース・車のサブスク
距離で支払うという新しいシステムのマイカーリース「エンキロ」。月額基本料金と走行距離に応じた距離料金を組み合わせるカーリースで、特に走行距離が少ないドライバーにおすすめだ。 カーリースの契約では必ず「審査」があ...
Amazonのロボタクシー、デザインが「トヨタ製」と酷似
米Amazon傘下の自動運転開発企業Zoox（ズークス）が、一般向けの自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを2025年9月10日からラスベガスでスタートした。同社は、専用設計のロボタクシーを用いた完全自動運転のロボタクシーサービ...
自動運転で「免許が不要」になるのはいつから？
コンピュータがすべての運転操作を代替し、無人の自律走行を実現する自動運転技術。海外では人間のドライバー顔負けの運転技術を持つシステムも誕生し、自動運転時代の本格的な訪れを予感させる。 ドライバー不在の運行が自動運転の肝で、北米...
自動運転レベルの定義とは？【0･1･2･3･4･5の解説表付き】
自動運転レベルは、運転の主体や自動運転の技術到達度、走行可能エリアなどによって、「レベル0」「レベル1」「レベル2」「レベル3」「レベル4」「レベル5」の6段階に分類されている。 レベル3の機能を搭載した市販車の販売は、ホンダ...
日産プロパイロットとホンダセンシング、どちらがいい？【自動運転レベル2】
自家用車の主要装備となった先進運転支援システム（ADAS）。その安全性は、クルマ選び・購入に影響を与えるほどの存在となった。 自動車メーカー各社はこぞってADASをパッケージ化し、全モデルへの標準搭載化を推し進めている。日産は...
トヨタKINTOは「初期費用・頭金ゼロ円」って本当？カーリース・サブスク
トヨタのカーリースとして人気の「KINTO」（キント）。この記事ではKINTOの初期費用や頭金について記載する。カーリースの会社によっては「初期費用ゼロ」「頭金ゼロ円」のケースもあるが、KINTOも同様なのだろうか。早速、解...
トヨタKINTOは「やめとけ」って本当？注目のカーリース・サブスク
この記事では、トヨタのカーリースであるKINTOは「やめとけ」という噂が、果たして本当なのかどうかを検証する。結論からいえば、トヨタKINTOはむしろおすすめしたいカーリースだった。その理由を説明していこう。 ...
次期首相、自動運転は「あの候補」なら普及に追い風？
石破茂首相が2025年9月7日、退陣する意向を表明した。低空飛行を続ける内閣支持率、そして参院選の大敗を背景に自民党内において総裁選前倒しを求める声が高まり、関税交渉が一段落したことを大義名分に苦渋の決断に至った――といった印象だ。...
