ライドシェア、大阪の有識者会議に「有識者」不在！Uberから出席なし
「第3回大阪府・大阪市ライドシェア有識者会議」が2024年5月17日に開催され、大阪における自家用車活用事業（日本版ライドシェア）の参入見込みのほか、大阪・関西万博期間中の移動需要などについての議論が行われた。 「有識者会議」...
東京に自動運転タクシー！トヨタ車で11月事業化へ ティアフォー発表
自動運転スタートアップである株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：加藤真平）は2024年5月23日までに、特定条件下で完全自動運転を実現する「レベル4」水準の自動運転タクシーによるサービス実証を開始することを発...
いすゞ、米国で攻勢！ミドルマイル自動運転車を2027年量産開始へ
自動運転バスやタクシーなどの移動サービスに比べ、商用展開の面で遅れが目立つ自動運転トラック。そんな業界において、いすゞ自動車が攻勢に出た。いすゞは米スタートアップGatik AIに出資し、自動運転トラック量産化に向けパートナーシップ...
自律型AI、2036年に80兆円市場へ！自動運転など実用化加速へ
自律型AI（人工知能）や自律型エージェントの市場規模は、2023年の400億ドル以上（約6兆円）から2036年までに5,080億ドル（約80兆円）に達するという調査レポートが発表された。 このレポートは米調査会社Researc...
今後も続出？近ツーの「バス未確保」問題、自動運転化されてれば･･･
KNT-CTホールディングス傘下の近畿日本ツーリストが、中学校など2校向けの修学旅行用のバスを確保できない事態が起き、大きな注目を集めている。バス会社に手配を依頼したが最終的に全て断られた格好だ。運転手不足という根本的な原因により、...
大幅短縮！自動運転の審査期間、平均11カ月を「2カ月」に ついに国も本腰？
自動運転の社会実装に必要な審査手続が大きく改善されるようだ。自動運転レベル4の審査は、これまで平均で約11カ月かかっていたが、審査の円滑化を図り今後は2カ月での完了を目指すという。 これまで「11カ月」を要していたことに驚きを...
ライドシェアで自民党分裂！タクシー会社限定に幹事長「おかしい」
与党・自民党の幹事長である茂木敏充氏が、自家用車活用事業、いわゆる日本型ライドシェア事業に噛みついた。 ライドシェアの部分的解禁に踏み切った自民党だが、茂木氏はネットメディアで「（運行可能なのがタクシー会社限定は）おかしいと思...
GW中、83％が「タクシー乗れない経験」！ライドシェア全面解禁は必要不可欠か...
今年のゴールデンウィーク（GW）中に京都など主要観光4都市を訪れた人で、タクシーを利用しようとした人のうち83％が、タクシーがつかまらないことがあったと回答したという調査結果が、2024年5月19日までに明らかになった。 内閣...
トヨタG出資のNearMe、赤字倍増の純損失7.4億円 第7期決算
次世代型モビリティサービスの開発に注力する株式会社NearMe（本社：東京都中央区／代表取締役：髙原幸一郎）＝ニアミー＝の第7期（2023年1〜12月）決算が、このほど官報に掲載された。同社は、トヨタグループのトヨタ紡織も出資する注...
ライドシェア「性犯罪歴の確認を」 法整備へ有識者が意見
内閣府のワーキンググループにおいて、ライドシェアの法律制度に関し、性犯罪歴を確認する制度とすべきとの意見が出ていたことが、2024年5月17日までに判明した。 意見が出たのは、5月15日に開催された規制改革推進会議における「地...
