Waymo（ウェイモ）
Googleのロボタクシー運賃、「無人」なのに31％割高 Uberと比較
米国ではGoogle系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が2018年から自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを商用化しており、ドライバーレスの自動運転車両が走行する姿は、すでに市民にとって見慣れた光景となっている。 ...
自動運転で「周回遅れ」の日本、原因は「国民性」と判明
世界各国で開発・実用化が進む自動運転技術。先行する米国・中国に日本が追随する……といった関係が続いているが、その差は埋まったのか、広がったのか――。 結論から言うと、その差は広がってしまった。Google系Waymoを擁する米...
Googleのロボタクシー、人間のような「せっかち」な挙動
自動運転車が「せっかち」「いらだち」といった人間の運転のような振る舞いを見せており、米国で話題になっている。 2018年に世界で初めて自動運転タクシー（ロボタクシー）を商用化したGoogle系の自動運転開発企業Waymo（ウェ...
自動運転レベルの定義一覧【0･1･2･3･4･5の表】｜日本・海外の実装状況...
自動運転レベルは、運転の主体や自動運転の技術到達度、走行可能エリアなどによって、「レベル0」「レベル1」「レベル2」「レベル3」「レベル4」「レベル5」の6段階に分類されている。 レベル3の機能を搭載した市販車の販売は、ホンダ...
自動運転車、アメリカで「脆弱性」発覚が相次ぐ
自動運転タクシーサービス事業を手掛けるWaymoやZooxが、相次いでリコールを届け出た。経験豊富なWaymoでさえも、まだまだ脆弱性が散見されるようだ。 今回のリコールは比較的軽微な内容だが、放っておけばそのうち重大事故につ...
自動運転が可能な車種一覧（タイプ別）
自家用車における「自動運転レベル3」の搭載をはじめ、レベル4移動サービスの実用化も世界各地で進展している。市販車ベースのものからオリジナル車両まで多彩なモデルが出揃い始めた。 実用化済みのモデルや自動運転システムをはじ...
Googleの自動運転車に「3つ目の脆弱性」 1,200台のリコール
米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が、自動運転車1,200台以上のリコールを実施したことが、2025年5月18日までに明らかになった。 米国で自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを展開しているWaym...
デジタル大臣、自動運転車で「日本製優遇」を示唆 トヨタ有利に？
日本の平将明デジタル大臣が、米カリフォルニア州サンフランシスコで自動運転タクシー（ロボタクシー）に試乗した。Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）の車両だ。 試乗後、平大臣は日本のメディアに対し、Waymoの自...
Googleの自動運転車、歩行者との事故「92％減少」
Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）は2025年5月11日までに、同社の自動運転車が人間による運転よりも、大幅に事故を削減するという新たな研究結果を発表した。 人間のドライバーを比較すると、Waymoの自動運...
トヨタ出資の米May、Uberで自動運転タクシーを配車へ Googleに続き...
米Google系の自動運転開発企業Waymoの独占状態が続いていた米国の自動運転タクシー（ロボタクシー）市場に変化が起きている。 EV（電気自動車）大手テスラやAmazon傘下のZooxも米国でのロボタクシーサービスを実用化す...
