Waymo（ウェイモ）
自動運転技術者の平均年収、日本は712万円、米国はインターンに2,000万円...
実用化が進む自動運転車だが、それに伴い自動運転開発エンジニアの求人も増えている。しかし自動運転開発エンジニアは高い技術力や経験が重視されるのにもかかわらず、平均年収は712万円にとどまる。 日本人の平均年収は500万円前後とな...
Waymo/Googleの自動運転戦略（2024年最新版） ロボタクシーの展...
2018年12月に自動運転タクシーを世界で初めて商用展開し、その後、アメリカ国内で利用可能エリアを拡大しているGoogle系Waymo。自動運転開発で世界をリードしている存在と言える。 グーグル系企業としてトップを走り続ける同...
楽天、自動運転タクシーを展開か！三木谷氏、Googleカーにびっくり
楽天グループの三木谷浩史会長が、日本において自動運転車の開発が遅れていることを危惧しているようだ。 三木谷氏はX（旧Twitter）に「久々にサンフランシスコに来たら、運転手がいない自動運転のWaymoが普通に走っている。ライ...
テスラの完全自動運転ソフト、事故率が「一般車両の7分の1」に
テスラの運転支援システム「FSD」（Full Self-Driving）の事故率が、2023年は100万マイル当たり0.21件で、2022年の0.31件から32％減少していたことが、テスラが公開した「2023 Impact Repo...
Googleの自動運転タクシー、あおり運転か 赤信号も無視、警察が困惑
Google系の自動運転開発企業であるWaymoの自動運転タクシーが、警察官に停止を求められるといった交通トラブルがあった。 これは米アリゾナ州フェニックスで2024年6月に起こったもので、Waymoのドライバーレスの自動運転...
自動運転車は「夕暮れ」「旋回」が苦手！米、事故分析で判明
自動運転車と人間が運転する自動車を比較した場合、ある「2つの状況」を除いて自動運転車の方が安全性が高いという研究結果が発表された。 この研究は米国の研究者により行われたもので、「夜明け・夕暮れ」と「方向転換」という状況を除けば...
Googleの自動運転、全672台がリコール！電柱との衝突事故を受け
米Google系の自動運転開発企業であるWaymo。同社製の自動運転車のリコールが明らかになった。2024年5月にアリゾナ州フェニックスで発生した衝突事故を受けてのものだ。同社はフェニックスのほかカリフォルニア州サンフランシスコなど...
自動運転化、エヌビディアは「だれが勝っても」儲かる説
米国・中国企業を筆頭に開発競争が続く自動運転分野。グーグル系Waymoに代表されるテクノロジー企業やスタートアップ、自動車メーカーらが業界の主導権を手にするべく日夜しのぎを削っている。 果たしてどの企業が勝者となるのか競争の行...
Googleの自動運転企業「最も影響力のある企業100社」に選出
米国のニュース雑誌である「TIME」が発表した「2024年 世界で最も影響力のある100社」に、Google系の自動運転開発企業である米Waymoが選出された。 100社は「Leaders（リーダー）」「Disrupters（...
エヌビディアCEO、自動運転「最先端はテスラ」と明言
「自動運転の分野を最もリードしているのはテスラだ」。米半導体大手NVIDIA（エヌビディア）のCEO（最高経営責任者）であるジェン・スン・フアン氏は、メディアのインタビューでこう強調した。 テスラの自動運転技術についてフアンC...
