MaaS
タクシー相乗りスタートアップのNearMe、京急アクセラの第2期採択企業に選...
タクシー相乗りアプリなどを手掛ける株式会社NearMe（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：髙原幸一郎社長）は2019年4月21日までに、「KEIKYU ACCELERATOR PROGRAM（京急アクセラレータープログラム）」第...
MaaSについて学べる本6選 モビリティ市場の将来は？
新たな成長分野として注目度が増しているMaaS（Mobility as a Service）市場。自動車メーカーをはじめとする交通事業者やIT系を中心に、サービスの研究開発や実用化が急速に進んでいる分野だ。 今後、MaaS市場...
MaaS推進に積極的な自治体まとめ ソフトバンク最強説
研究開発や実証実験が加速するMaaS（Mobility as a Service／移動のサービス化）。民間では新規参入も相次ぎ、市場規模が急拡大の様相を呈している。 しかし、MaaSに力を入れるのは民間だけではない。公共交通に...
静岡県と東急電鉄、3D点群データを相互利用 自動運転の実証実験に活かす
3次元（3D）点群データをそれぞれ所有する静岡県と東京急行電鉄株式会社（本社：東京都渋谷区／取締役社長：髙橋和夫）は2019年月4月15日、同データの相互利用に関する連携協定を締結した。自動運転の実証実験などに活かし、地域の活性化や...
ライドシェアとカーシェアの違いは？ メリットとデメリットは？
ICT技術などを駆使し、遊休資産の活用を図るシェアリング・エコノミー。自動車関連では、カーシェアとライドシェアがメジャーな存在だ。 同分野のシェアリングサービスだが、それぞれどのような特徴があり、どのような違いがあるのか。両者のメリッ...
ソフトバンク、大津市とMaaSやスマートシティ推進 連携協定を締結
ソフトバンク株式会社（本社：東京都港区／CEO：宮内謙）は2019年4月15日、次世代モビリティサービスに向けた「MaaS」やスマートシティの推進に関し、滋賀県の大津市と連携・協力する協定を締結した。 協定の締結は、地域社会の...
ライドシェアの主なトラブル事例・問題・事件まとめ
解禁の是非が問われ続ける有償ライドシェア。現状、海外でも賛否が分かれる一方、その市場規模は大きな伸びを見せ続けている。 社会認知度と受容性の高まりが市場に反映された結果だが、それではなぜライドシェアは解禁されないのか。反対論者...
ヤマハ発動機、燃料電池搭載の電動小型低速車で公道実証 MaaSサービスでの活...
ヤマハ発動機株式会社（本社：静岡県磐田市／代表取締役社長：日髙祥博）は、燃料電池を搭載したプロトタイプ車両「YG-M FC」の実証実験を、石川県輪島市の公道上で2019年4月18日から行うことを発表した。 今回の実証実験は、燃料電池車...
日本工営、東京都の自動運転関連業務を受託 2018年度から引き続き
日本工営（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：有元龍一）は2019年4月10日、東京都から「平成31年度自動運転技術を活用したビジネスモデルの構築に関する業務委託」を受託したと発表した。このことによって同社は2018年度に引き続き...
個人間カーシェアの主要4サービス・アプリまとめ MaaSサービスの一種
カーシェアの一形態として伸びを見せる個人間カーシェアサービス。自家用車が実際に使用されている稼働率は平均4～5％と言われており、車庫や駐車場で眠っている時間の方が多いのが現状だ。この時間を有効活用して自家用車を貸し出すC2Cサービス...
