E2E
中国製ロボタクシーに「トヨタマネー流入」って本当？
米Waymo、英Wayveに続き、中国Pony.aiも日本進出を検討していることが発表された。中国企業の進出に懸念を示す人もいそうだが、同社は純チャイナな企業ではない。トヨタマネーを含む国際企業なのだ。 トヨタは早くから開発各...
自動運転とELSI（エルシー）の主な論点
自動運転社会実現に向けた取り組みが大きく加速し始めている。E2E技術が実用域に達すれば、おそらく社会受容を上回る速度で自動運転社会の構築が進んでいくものと思われる。 法整備や心理的・社会的な受け入れ態勢が遅れ、さまざまな問題が...
楽天が「自動運転ゴルフ」に参入！「テスラ式」で事業化へ？
楽天グループが運営するゴルフ場予約サービス「楽天GORA」は、自動運転ゴルフカートの事業化に向け、ゴルフ場での実証実験を開始した。 自動運転の方法は、地図データやセンサーを使って、事前に設定した複数の走行経路を走行する仕組みだ...
自動運転レベル4、「E2E」実装の現在地
社会実装が本格化し始めたばかりの自動運転だが、開発現場では早くもイノベーションが起きている。E2E（エンドツーエンド） AIの登場だ。 どこでも自動運転が可能となるレベル5への道を切り拓くアプローチとして、従来のルールベース・...
自動運転AI、ついに「サンキューハザード」覚える
Turingの自動運転モデルが、サンキューハザードを覚えたそうだ。ハザード（非常点滅表示灯）の利用に関する是非は置いておき、E2Eモデルがサンキューハザードを自発的に学習したとすれば、それは非常に画期的だ。 TuringのAI...
自動運転システムの仕組み・役割は？わかりやすく解説
実用化のフェーズに入った「自動運転」。条件付きで自動運転を可能とするレベル3、一定条件下で無人運転を可能とするレベル4の社会実装も始まった。 ただし、従来ドライバーが担ってきた役割は、運転操作に関わる制御にとどまらない。役割の...
片山さつき氏「Google不要の自動運転」を絶賛
片山さつき財務大臣が茨城県常総市を訪れ、本田技術研究所が取り組む自動運転実証を視察した。グーグルのような既存技術と異なるホンダのAI自動運転技術を目の当たりにした片山氏は「商用化すれば欧州、アジアに勝機！」と絶賛したようだ。 ...
日本のベンチャー、トヨタ車を「1週間」で自動運転化
完全自動運転の実現を目指すTuring（チューリング）。カメラのみのエンドツーエンド（E2E）モデルというシンプルな構成で果敢にレベル5に挑んでいる。 このシンプルな構成ゆえか、新たな車両への自動運転システムの統合は3カ月で完...
自動運転エンジニア、そろそろ「用済み」？年収ピークはいつ？
引く手あまたの自動運転開発エンジニア。技術者らの争奪戦は今なお熱気を帯びている。ルールベースに基づく自動運転技術は成熟期を迎えつつあり、上位勢はグローバル化を推し進める段階に至った。 一方、エンドツーエンド（E2E）モデルもレ...
テスラ、「日本の副首都」でロボタクシー運行か
副首都機能の整備の推進に関する法律案が2026年7月、参議院本会議で賛成多数により可決・成立した。副首都には、災害時における首都機能のバックアップをはじめ、産業競争力の強化や国際的な経済活動の拠点の形成なども求められる。 副首...
