e-Palette
トヨタのCASE領域への研究開発費、5000億円規模に
トヨタ自動車の2019年3月期決算の発表会が2019年5月8日に開かれ、小林耕士副社長が「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアード・サービス、電動化）」のための試験研究費について、「現在は（全体の）4割弱、近いうちに5割に」と語...
自動運転社会の到来で激変する９つの業界
「車社会」と言われるように、生活に非常に密着した存在である自動車。大げさな言い方をすれば、人間のパートナーともいうべき存在だ。この自動車が、将来自動運転車に変わる際、どのような影響や変化が起こるだろうか。 もともとすそ野が広い...
トヨタ、2022年の北京冬季五輪を支援 自動運転技術も駆使？
2022年の北京冬季オリンピックで、トヨタ自動車は先進技術を使って大会の成功に尽力する。2019年4月21日の報道発表でそのことについて触れている。 具体的には、MaaS車両として今後活躍する自動運転EV「e-Palette」...
ラストワンマイル系の物流ソリューション・サービスまとめ
物流業界で深刻な問題となっているラストワンマイル問題。その背景には宅配便の増加や人手不足、再配達の増加などがあり、喫緊の課題として運送事業者をはじめさまざまな企業が取り組みを加速している。 そこで今回は、自動運転をはじめとした...
やっぱりトヨタとソフトバンクの組み合わせが最強な件 MaaS系会社で最有力
新しいモビリティサービスの構築に向けて戦略的提携を結び、2018年10月に新会社「MONET Technologies（モネ・テクノロジーズ）」の設立を発表したトヨタ自動車とソフトバンク。発表からわずか4カ月で早くも事業に着手してお...
自動運転の無人移動カフェ…流行りそうだけど国は許可出すの？
自動運転車が当たり前になると、無人移動カフェがきっと登場する。クルマにコーヒーマシンが搭載され、街中を24時間めぐっているような形だ。スターバックスなどの有名なコーヒーチェーンが参入すれば、一気に普及するのではないか。アプリも活用し...
【決算深読み】トヨタのMaaS戦略「3つのアプローチ」とは？
トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市／代表取締役社長：豊田章男）は2月6日に行われた2019年3月期第3四半期（2018年4月1日～12月31日）の決算発表で、「MaaS戦略のアプローチ」と題し、地域や市場に合わせ3つのアプローチを推進...
トヨタのAutono-MaaS事業とは？ 自動運転車でモビリティサービス
近年、MaaS（Mobility as a Service）を意識した戦略を強めているトヨタ自動車。豊田章男社長は、2018年5月発表の決算説明会の席で「自動車をつくる会社からモビリティ・カンパニーにモデルチェンジする」と宣言してお...
トヨタの自動運転システム｢ショーファー｣を徹底解剖！どんな技術？
トヨタ自動車の自動運転開発におけるキーワード「ショーファー（自動運転）」と「ガーディアン（高度安全運転支援）」。トヨタはこの二つのアプローチ方法により、自動運転システム技術やドライバーの能力、運転環境の難しさという三つに大別した研究...
トヨタの運転支援技術「ガーディアン」とは？ 自動運転機能なの？
2019年1月に米ラスベガスで開催されたCES 2019で、Toyota Research Institute（TRI）のギル・プラット最高経営責任者（CEO）が非常に興味深いスピーチを行った。同社が開発を進める安全運転支援システム...
