路上駐車
【2024年5月の自動運転ラボ10大ニュース】自動運転の審査期間、大幅短縮へ...
国内における自動運転機能の審査期間を大幅短縮し、これまで11カ月を要していたが2カ月での審査完了を目指すようだ。改正道路交通法によりレベル4が解禁されてから1年が経過したが、レベル4認可は4件、サービスを提供する特定自動運行 ...
自動運転、天敵は「路上駐車」！手動介入要因の47％ 鳥取で実証
高速バス大手のWILLERはこのほど、鳥取県鳥取市内で2024年1～2月に行った自動運転実証の成果報告書を発表した。ティアフォーと連携した取り組みで、循環バスの自動運転化に向け総走行距離410キロに及ぶ公道実証を実施した。 そ...
日本の自動運転大手BOLDLYが、警察庁の委員会で要望したこと
警察庁所管の「自動運転の実現に向けた調査検討委員会」は2021年7月、自動運転開発事業者やサービス事業者らを対象にヒアリングを行い、委員会で配布された資料の一部をこのほど公開した。 委員会では自動運転実用化に向けた課題や要望を...
自動運転、「路上駐車」が最大の障害！手動介入の要因で首位
国土交通省の国土技術政策総合研究所はこのほど、「一般道路における自動運転サービスの社会実装に向けた研究」と題した研究資料を公開した。 道の駅などを拠点に自動運転サービス実現に向けた実証実験をもとに、実証走行中における手動介入発...
自動運転時代の道路空間、中間とりまとめ案の中身は？
国土交通省は2019年11月6日に「自動運転に対応した道路空間に関する検討会（第4回）」を開催した。国土交通省は中山間地域での道の駅を拠点とした自動運転サービスの実証実験などを行い、自動運転の早期実現に向け取り組んでいる。 検...
