レベル
小型無人機（ドローン等）の飛行レベルとは？航空法改正で「レベル4」が可能に
陸地で進む自動運転の実用化とともに、空における自動運転技術の利活用も進んでいる。2021年6月には、ドローンなどの無人航空機を有人地帯上空で補助者なし目視外飛行を実現するための制度整備として、航空法の改正案が成立・公布された。いわゆ...
知ってる？警察庁が「自動配送ロボット」を7種類に分類
近い将来、街中で自動配送ロボットを頻繁に目にするようになるはずだ。自動配送ロボットの登場で、少子高齢化による労働力不足も解消し、配送コストが安くなることでネギ1本からネットで注文できるようになるかもしれない。 そんな自動配送ロ...
無人航空機の目視外飛行実現へ、国内初の「性能評価手順書」 性能や評価基準を明...
国立研究開発法人「新エネルギー・産業技術総合開発機構」（NEDO）と経済産業省が、ドローンなどの無人航空機による「第三者上空での目視外飛行」の実現に向け、「無人航空機性能評価手順書」を2020年5月29日に公表した。 包括的に取りまと...
自動運転船（自動運航船）の現状は？必要技術は？取り組み企業は？
陸上における自動運転車の開発同様、海上における船舶自動化に向けた開発も本格化しているようだ。広大な海上を渡航する船舶における自動化は、自動車における自動化とは環境が全く異なる。自動運航船にはどのような技術が必要であり、現在の開発状況...
特区内でOK！中国政府、初の自動運転「T4」認可を百度に付与 レベル4相当
中国政府は2019年7月3日までに、自動運転開発に取り組むネット検索大手・百度に対し、北京市内における公道走行実験に関して「T4」のライセンスを付与した。 T4のライセンスは、米自動車技術会（SAE）の自動運転レベル4（高度運...
鉄道の自動運転レベル、GoA0〜4の定義や導入状況を解説
自動車の世界ではいままさに自動運転技術の開発競争で各社が火花を散らしているが、鉄道では一部路線では既に自動運転が実用化されている。今回は鉄道の自動運転システムに目を向けてみよう。 自動車と同じように、鉄道も自動化の段階によって自動運転...
中国・上海市、自動運転含むICVの走行実験区間を拡大 民間企業の技術水準底上...
中国最大の都市として知られる上海市において、自動運転車両を含む「インテリジェント・コネクテッド・ビークル（ICV）」の走行実験区間が拡張されることが、2018年9月30日までに分かった。 上海市はICVの走行実験エリアの設定な...
