自家用車活用事業
ライドシェアは日本ではなぜ禁止されているの？
2024年4月にスタートした自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」。事業開始から8カ月が過ぎ、サービス提供エリアが80地域を超えるなど、拡大の一途をたどっているようだ。 以前から「日本ではライドシェアが禁止されている」と...
ライドシェア関連の求人件数、前月比27.5％増の139件！リクナビNEXTが...
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要5転職サイトにおける2024年12月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数を発表した。 ■前月比27.5％増の139件
主要転...
ライドシェアの稼働率、「名古屋」が首位 タクシー平均の約2.4倍
自家用車活用事業、通称日本版ライドシェアがスタートして約8カ月が経過した。本格版ライドシェア解禁議論は今も火種がくすぶっているが、日本版も都市部では新サービスとして定着してきた感を受ける。 国土交通省の統計によると、一般ドライ...
ライドシェアとはどういう意味？問題点は？料金は？免許は必要？
有償のライドシェアは日本では長らく解禁されてこなかったが、2024年4月に新制度となる「自家用車活用事業」が開始し、「日本型ライドシェア」という仕組みがスタートした。 しかし日本版ライドシェアでは、サービスを直接展開できる事業...
ライドシェア関連求人、前月比で7.6％減の109件 実施事業者増で求人に増加...
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要5転職サイトにおける2024年11月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数を発表した。 主要転職5サイトにおけるライドシェアの関連求...
ライドシェア求人、前月比59.6％減の118件 これまでの大幅増の反動減
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要5転職サイトにおける2024年10月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数を発表した。 主要転職5サイトにおけるライドシェアの関連求...
ライドシェア、「時給4,500円」の荒稼ぎ！自動運転＆MaaS、気になる求人...
2024年4月から始動した一般ドライバーによる自家用車活用事業、いわゆる「日本版ライドシェア」のサービス提供範囲が広がっている。しかしサービスの主体となるタクシー会社は、ドライバーの獲得に苦戦しているようだ。中には、最高時給が4,5...
ライドシェア、「推進派全滅」で完全解禁は棚上げか 新デジタル相「ほぼゼロ回答...
石破茂氏が第102代内閣総理大臣に就任し、閣僚人事も落ち着いた。これまで河野太郎氏が担っていたデジタル大臣や規制改革に関わる内閣府特命担当大臣には、新たに平将明氏が着任した。 解散総選挙を経て情勢が変わる可能性もあるがそれは置...
ライドシェア解禁に小出し感。「35℃以上予報」で時間外展開を許可
日本版ライドシェア（自家用車活用事業）のバージョンアップが続いている。20204年7月に雨天時対応を開始したのに続き、今度は酷暑やイベントにも対応するという。 一般ドライバーにとって、稼働可能時間が少ないことがネックとなってい...
ライドシェア、期間限定の「時給2,100円以上」作戦でドライバー募集
2024年4月に始動したタクシー会社主導で行われる自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」。開始から3カ月が経過し、ライドシェアドライバーの採用活動がより盛んになっている。 タクシー大手の日本交通では、期間限定で「平均時給...
