自動運転
自動運転時代、ドラレコが進化！求められる性能は？（深掘り！自動運転×データ ...
自動運転やADAS（先進運転支援システム）の進化は、ドライブレコーダーにも及んでいるようだ。車内外に向けられたカメラをセンサーとして活用し、前方車両の検知機能やドライバーモニタリングシステム（DMS）などを搭載したモデルが増加してい...
自動運転バス、最新動向まとめ！2020年の実証実験は既に10件超
新型コロナウイルスの影響で非接触型のサービスが注目される中、人の輸送や物の配送についても非接触でのサービスが望まれるようになり、自動運転技術や自動配送ロボットへの関心が高まっている。 社会の関心も後押ししてか、2020年は自動...
災害で信号機にトラブル！カメラ頼りの自動運転車はどうなる？
自動運転車では一般的に、カメラで信号の色を認識してAI（人工知能）が適切な判断を行う手法が取り入れられている。しかし、自然災害などによって信号にトラブルが起きた場合、自動運転車は安全に走行できるのだろうか。 こうした懸念を無く...
自動運転やMaaSやCASE関連のおすすめ解説本11選
最新の情報が次々と飛び交う自動運転分野。最先端の技術がどんどん上書きされ、ネット上では誤った情報も含めさまざまな情報が生み出されては消化されていく。情報の更新頻度が非常に高いのだ。 そんな時代だからこそ、たまには書籍などの紙媒...
市場拡大でADAS試験受託サービスに人材大手も参入！自動運転の検証でもいずれ...
交通事故防止やドライバーの負担軽減を目的とした「ADAS」（先進運転支援システム）の試験が、ビジネスとしての広がりをみせている。 ADASには衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱防止支援システムといった機能があり、昨今、システムの多...
自動運転レベル3の「罠」、解決の鍵はドラレコにあり？（深掘り！自動運転×デー...
条件付きで自動運転が可能になる「自動運転レベル3」が法的課題をクリアし、本格的な市場化をまもなく迎えようとしている。ただ、自動運転システムと人間であるドライバーが混在することを危険視する声も少なくない。「レベル3の罠」だ。 こ...
LiDAR有望企業Cepton、日本事業拡大 小糸製作所の出資先企業
LiDAR開発の有望企業とされている米Cepton Technologies（セプトン・テクノロジーズ）が、日本事業を拡大させている。長距離・高解像度のLiDARで評判の高い同社は小糸製作所からも資金調達を行い、新しいカントリー・マ...
MaaS事業加速は「MONET LABO」にお任せ！新たに法人プログラム始動...
トヨタ自動車やソフトバンクなどが出資するMONET Technologies株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：宮川潤一）は2020年10月25日から、「MONETコンソーシアム」の加盟企業を対象に、MaaS事業の開発を加速...
地域課題解決へ、ローカル5G×自動運転 総務省が決定した実証実験の内容は？
総務省は2020年10月23日までに、2020年度の「地域課題解決型ローカル5G等の実現に向けた開発実証」における実証内容を決定し、公表した。 ローカル5Gの利用を想定した実証課題は、農業や工場、観光・eスポーツ、医療・ヘルスケアなど...
移動と運送のダブル用途！未来の自動運転車は24時間走り続ける メンテ時間を除...
地方を中心に依然高い保有率を誇る自家用車。通勤や買い物、趣味など用途はさまざまだが、その利用時間は思いのほか短く、1日の大半は車庫や駐車場で眠っているのが実態だ。 独立行政法人「製品評価技術基盤機構」による生活・行動パターン情...
