自動運転レベル3
自動運転と半導体業界、先行するモービルアイ、追うルネサス
自動運転やADAS（先進運転支援システム）において、目の役割を担うセンサー。最新の調査結果によると、自動車用センサーの世界市場規模は2023年に今の倍近い662億ドル（約7兆3000億円）に達するというデータもある。 盛り上が...
米エヌビディア、「自動運転レベル2＋」の分類追加を提案
米エヌビディアは現在、自動運転レベル2以上3未満の「自動運転レベル2＋」という新たな分類を提案している。 普及が進む自動運転レベル2（部分運転自動化）では、交通事故の軽減などに一定の効果はあるものの、自動運転実現にはまだ遠い状...
【最新版】自動運転向けダイナミックマップの開発企業まとめ 地図データ作製の進...
自動運転の実現に欠かせないと言われる高精度3次元地図やダイナミックマップ。自車位置の特定・補正や周辺予測、リアルタイムな交通情報提供などで自動運転車の安全性を高める役割を担う。 限定領域下で自動運転レベル3（条件付き運転自動化...
【インタビュー】自動運転領域で経験を積み「生き残るエンジニア」に 同領域専門...
自動運転領域への就職・転職が自動車エンジニア以外でも可能な時代が到来した。自動車を走行させる技術の開発はもちろん続くが、自動運転社会の実現で今後新たなサービスが続々と開発される。その担い手も必要とされている。 だが、自動運転領...
この色の違いが雪質の違いだ！ウェザーニュースがAI解析技術 自動運転実現にも...
株式会社ウェザーニュース（本社：千葉県千葉市／代表取締役社長：草開千仁）は2019年2月12日までに、定点カメラの画像から雪が混じった路面状況をリアルタイムに認識できる「AI道路管理支援システム」のプロトタイプを開発したと発表した。...
【決算深読み】トヨタのMaaS戦略「3つのアプローチ」とは？
トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市／代表取締役社長：豊田章男）は2月6日に行われた2019年3月期第3四半期（2018年4月1日～12月31日）の決算発表で、「MaaS戦略のアプローチ」と題し、地域や市場に合わせ3つのアプローチを推進...
鳥取県八頭町に自動運転レベル3のバス！SBドライブの協力で実証実験
鳥取県八頭町（町長：吉田英人）とソフトバンクグループの株式会社SBドライブ（本社：東京都港区／代表取締役社長兼CEO：佐治友基）は2019年3月23日から4月5日の期間、八頭町で自動運転バスの実証実験を行う。現在一般試乗の募集を行っ...
自動運転社会の実現に必要な9つのこと
飛躍的な進化を遂げる自動運転技術。自動運転レベル3（条件付き運転自動化）やレベル4（高度運転自動化）の実現はもう目前に迫っている。一方、自動運転を実現するための社会インフラや法律の整備はどうなっているのか。 レベル3技術を持ち...
安倍首相「自動運転を段階的解禁」と宣言 現規制「時代遅れ」
2019年1月28日に召集された第198通常国会の施政方針演説で、安倍晋三首相は「段階的に自動運転を解禁する」と明言した。現在の規制や制度について「時代遅れ」と指摘した上で、「交通に関わる規制を全面的に見直す」と強調した。 安...
通常国会開幕、自動運転レベル3想定の道路交通法改正案提出へ
第198通常国会が2019年1月28日に召集された。自動運転業界にとって何より注目なのは、今通常国会に自動運転レベル3（条件付き運転自動化）を想定した道路交通法の改正案が提出されることだ。 改正案は既に警察庁がパブリックコメン...
