法律
自動運転とは？技術や開発企業、法律など徹底まとめ！
自動運転タクシーの商用サービス提供がアメリカで既に始まり、セーフティドライバーすら乗らないスタイルでの運行も、すでに珍しくない状況となっている。日本国内においても技術開発の高度化とともに法整備も進み、2020年4月には自動運転レベル...
自動運転レベル4、ドイツが「世界初」公道解禁へ
ドイツが自動運転レベル4（高度運転自動化）の解禁に大きく動き出したようだ。日本貿易振興機構（JETRO）によると、ドイツ連邦政府はレベル4車両の公道一般走行を可能にする道路交通法の改正案を閣議決定したという。2021年半ばまでの法案...
自動運転宅配ロボ、公道走行を2021年度中に解禁か
自動運転技術によって無人走行が可能なロボットの社会実装が2021年度中に始まるかもしれない。読売新聞によると、政府は自動走行ロボットによる無人配送を2021年度中にも解禁する方針を固め、早ければ今国会にも関連法の改正案を提出するよう...
自動運転導入は大学キャンパスから！？米で100大学導入計画
すでにアメリカや中国で自動運転タクシーの商用サービスが始まっている。しかし、商用サービス開始までの道のりは決して平坦ではない。国や自治体との折衝、地域住民への周知、法規制の遵守…。超えるべきハードルはたくさんある。 しかし、こ...
知ってる？自動運転関連の違反、違反点数2点、反則金9,000円
道路交通法と道路運送車両法の改正法が2020年4月に施行され、自動運転レベル3（条件付自動運転）が解禁された。ホンダは来年3月までにレベル3の機能を搭載した車両を発売する見通しだ。 そんな中、一部の人は気になっているのではない...
自動運転の現状を5軸で斬る！
自動運転レベル3、レベル4の開発と本格実用化が目前に迫っている。2020年代に突入し、自動運転時代がいよいよ幕を開けようとしているのだ。 実用化に向けた開発と実証が世界各地で繰り返され、新たなモビリティサービスの導入なども模索...
自動運転の「自動運行補助施設」に関する制度がスタート！2020年11月25日...
今年5月に成立した「道路法等の一部を改正する法律」（改正法）の施行に伴う関係政令の整備に関する政令が、2020年11月23日までに閣議決定された。「自動運行補助施設」関係の政令も含まれ、自動運行補助施設に関する制度が11月25日から...
公道で初！電動キックボードの実証実験、EXxが政府の特例認可受け
「移動の自由」をテーマに事業に取り組む株式会社EXx（本社：東京都港区／代表取締役：青木大和）は2020年11月16日までに、「産業競争力強化法」に基づく新事業特例制度による政府の認定を受け、公道では初となる電動キックボードの実証実...
「法に触れないライドシェア」、登山仲間マッチングで登場！
法律の関係でサービス展開が難しいこともあり、欧米に比べて日本では普及していない「ライドシェア」（相乗り）だが、登山に特化した形で新サービスが登場した。 株式会社KUMOTORI（本社：東京都千代田区／CEO：窪宏二朗）は202...
あなたはどう思う？完全自動運転「できない派｣｢できる派」の主張を比較
一定条件下でハンドルやアクセルなどの制御を自動化する「自動運転レベル3」の法整備が整い、自動車メーカー各社がレベル3対応車種の開発・市場化を進めている。 また、海外ではより高度なレベル4移動サービスの実用実証が進められており、...
