地方
東京のタクシー会社、日本版ライドシェアの参入率「3割超」に
自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」のスタートから3カ月が経過した。対象エリアは大都市部12エリア、その他エリア13カ所となり、一般ドライバーの活躍の場が少しずつ拡大しているようだ。 参加するタクシー事業者数も増加傾向...
MaaS（マース）とは？移動手段を一元化、次世代交通の象徴
「MaaS」（マース）という単語を耳にする機会がここ数年で随分と増えた。交通業界にイノベーションを起こすと言われているMaaS。実証実験が国や自治体、民間企業などによって盛んに行われるようになり、現在もその勢いは衰える様子はない。
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死亡事故が「地方」に多い米国、秘策は「自動運転トラック」
米運輸統計局の2022年の調査によると、米国の人口の19％しか農村部など地方に住んでいないにもかかわらず、死亡交通事故の43％は地方の道路で発生しているという。 この問題を解決するために、オハイオ州交通局のプロジェクト推進機関...
青田買いの好機？自動運転とコロナが地方不動産の価値を変える
今、都市郊外や地方の不動産に異変が起こっているようだ。新型コロナウイルスの影響で3密回避やリモートワークが推奨され、過密気味の大都市を敬遠して郊外や地方を志向する動きが顕在化し出したのだ。 こうした都市から地方・郊外への流れは...
【お知らせ】下山哲平のインタビュー記事「コンタクトレス配送を実現する自動運転...
自動運転ラボを運営する株式会社ストロボ（本社：東京都港区）の代表取締役である下山哲平へのインタビュー記事が、東京電力やKADOKAWAなどが運営するWEBメディア「EMIRA」にて公開されましたので、お知らせいたします。 EM...
とどのつまり、国は地方交通の課題をどう解決するのか？MaaSや自動運転、AI...
日本では少子高齢化による人口減少が本格化し、高齢者の運転免許返納も年々増加している。そのため地方では運転者不足が深刻化し、乗合バス事業の収支も赤字状態で公共交通の維持が困難となっている。こうした状況を受け、国や地方自治体はこうした課...
MaaSの3類型「都市版」「地方版」「観光型」、それぞれのメリットは？
今、まちの住みやすさに注目が集まっている。東洋経済新報社が毎年発表している「住みよさランキング」を見たことがある方も多いと思うが、自分の住むまちが上位にランキングされると、無性に喜ばしく感じる。 それと同時に頭に浮かぶのが、「...
【インタビュー】安い手数料、我々は「タクシー会社目線」 ソニー系配車アプリ「...
2019年4月16日、東京都内で新たなタクシー配車アプリ「S.RIDE（エスライド）」がリリースされた。運営するのは2018年に東京のタクシー事業者5社とソニー、ソニーペイメントサービスがタッグを組んで共同で設立した「みんなのタクシ...
AI自動運転車両と物流ロボットが「置き食」で買い物弱者を救う
「富山の薬売り」という言葉をご存知だろうか。「置き薬」がたっぷり入った箱を自宅に設置して、使った分だけ代金をまとめて払うという販売方式である。病気やケガにあってもすぐに薬を使える利便性が大きなメリットで、日本では古くから利用されてい...
地域版Maasで地方都市の交通問題を解決 NECソリューションイノベータや田...
NECソリューションイノベータ株式会社（本社：東京都江東区／代表取締役社長：杉山清）と株式会社いーじー（本社：石川県小松市／代表：吉田直樹）、医療法人社団田谷会（所在地：石川県小松市／理事長：田谷正）は2019年2月10日までに、石...
