ライドシェア

【2025/1の10大ニュース】自動運転車に「バックミラー不要論」 世界中で...

2020年代もいよいよ折り返しとなる2025年を迎えた。国内では、ドライバーレス車両に求められる保安要件の議論が進められているようだ。自動運転専用設計車には、ハンドルなどの制御装置のみならずバックミラーなども不要とする案が出ている。 ...

ライドシェアは日本ではなぜ禁止されているの?

2024年4月にスタートした自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」。事業開始から8カ月が過ぎ、サービス提供エリアが80地域を超えるなど、拡大の一途をたどっているようだ。 以前から「日本ではライドシェアが禁止されている」と...

自治体と連携のGO、官製ライドシェアで再び「沈黙は金なり」モード?

LINEヤフーの川邊健太郎会長がX(旧Twitter)で、タクシー会社のみが展開を許可される日本版ライドシェアなどの「官製の制度」に、今後数百億円の補助金が使われようとしている現状について、税金などの国民負担率が45%台になっている...

ライドシェア関連の求人件数、前月比27.5%増の139件!リクナビNEXTが...

日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」(運営:株式会社ストロボ)は、主要5転職サイトにおける2024年12月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数を発表した。 ■前月比27.5%増の139件 主要転...

ライドシェアの稼働率、「名古屋」が首位 タクシー平均の約2.4倍

自家用車活用事業、通称日本版ライドシェアがスタートして約8カ月が経過した。本格版ライドシェア解禁議論は今も火種がくすぶっているが、日本版も都市部では新サービスとして定着してきた感を受ける。 国土交通省の統計によると、一般ドライ...

ライドシェアとはどういう意味?問題点は?料金は?免許は必要?

有償のライドシェアは日本では長らく解禁されてこなかったが、2024年4月に新制度となる「自家用車活用事業」が開始し、「日本型ライドシェア」という仕組みがスタートした。 しかし日本版ライドシェアでは、サービスを直接展開できる事業...

【2024/12の10大ニュース】自動運転タクシーで明暗。Waymoは日本進...

この年末、米国の2大開発企業に大きな動きがあった。Waymoは日本進出を発表し、Cruiseは自動運転タクシー事業を断念せざるを得なくなった。Waymoと協業する日本交通グループ、Cruiseと協業していたホンダ――と、日本勢への影...

自動運転ラボ主宰・下山哲平が、「日経デジタルガバナンス」に取材協力

自動運転ラボ主宰の下山哲平が、デジタル・AI時代のガバナンスを伝える専門メディア「NIKKEI Digital Governance」(日経デジタルガバナンス)の記事作成に関して取材協力を行いましたので、お知らせいたします。取材協力...

ライドシェア完全解禁、「日本人の62%」が不安視 盗撮行為など懸念

2024年4月に解禁された自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」。タクシー事業者が主体となっており本来の意味でのライドシェアとは異なるが、日本にとって大きな前進となった。そして現在はライドシェア全面解禁に向けての議論が行われて...

ライドシェア関連求人、前月比で7.6%減の109件 実施事業者増で求人に増加...

日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」(運営:株式会社ストロボ)は、主要5転職サイトにおける2024年11月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数を発表した。 主要転職5サイトにおけるライドシェアの関連求...