ハードウェア
Foxconnの「MIH」とは？EVプラットフォーム、自動運転技術の統合も可...
CASE領域における業界のイノベーションが、EV（電気自動車）分野で熱気を帯び始めている。EV開発に向けたオープンプラットフォーム「MIH」を立ち上げた台湾・Foxconn（フォックスコン）グループが、業界地図を大きく更新しようとし...
自動運転用センサー、稼働プラットフォームに求められることは？
米半導体大手のNVIDIAが自動運転開発事業者向けに提供する開発プラットフォーム「NVIDIA DRIVE Platform」への参加が相次いでいる。最近では、BarajaやHesai、Innoviz、Magna、Ousterといっ...
自動運転車のデータ収集からマネタイズまで！（特集：マクニカのスマートモビリテ...
自動運転車は走行しながらさまざまな種類のデータを生成する。そしてそのデータ量も膨大なものとなる。そのため、データの効率的な収集や管理には、走行のための技術とは別の技術やソリューションが必要となる。 こうした点においてサポートを...
【全文】トヨタ・ウーブン新体制のオープニング式典、スピーチの内容
2021年1月29日、Woven Planet Group（ウーブン・プラネット・グループ）によるオープニングイベント「The Genesis」がライブ配信にて行われた。 Woven Planet Groupは、トヨタの自動運...
自動運転の安全確保のための技術とは？（特集：マクニカのスマートモビリティへの...
実用化に向けた取り組みが加速する自動運転。ドライバー不在による無人運転で道路上を安全に走行する最新技術だ。自動運転のキーワードは「無人化」と「安全性」に集約できそうだ。 従来人間が担っていた運転操作や安全確認をシステムが代替す...
「自動運転×デジタル人材」で採用支援サービスを本格展開【ストロボ･下山哲平】...
自動運転業界ではいまデジタル人材の獲得合戦が過熱している。自動車業界で自動運転技術やコネクテッド技術の重要性が高まる中、「ハードウェアからソフトウェア」の流れが本格化し、どの企業も喉から手が出るほど優秀なエンジニアを欲しがっている。...
【対談】自動運転､ODM企業向け「リファレンス」の確立が鍵 ウエスタンデジタ...
自動運転OS（基本ソフト）で世界トップシェアを誇るティアフォー。オープンソースOS「Autoware（オートウェア）」の開発に取り組みながら2018年には国際業界団体「The Autoware Foundation（オートウェア・フ...
車の生産･販売･アフターケア企業のCASE対応に向けた教科書 コネクテッド化...
自動車業界に変革をもたらすCASE。すでに業界共通の指針となり、自動車メーカー各社が新技術の開発を進めるとともに組織の変革・刷新を推し進めている。 こうした業界の変革は、自動車の生産や販売、ひいてはアフターケアを担う各企業群に...
オープン基盤構築、AI SaaS…スマートドライブのコネクテッド事業、NED...
自動車のコネクテッド化製品の開発・販売を手掛ける株式会社スマートドライブ（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：北川烈）は2020年1月27日、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が公募した「Connected Indus...
自動車企業 vs IT企業、自動運転領域エンジニア争奪戦の行方
自動運転ラボが毎月発表している「自動運転関連求人数調査」で、2019年の1年間で求人案件数が71.6％増となったことが明らかになっている。案件数としては2019年12月末時点では1万8295件。自動車メーカーのほかティア1、ティア2...
