センサー
半導体大手NXP、コネクテッドカーのデータ利用に役立つ新チップセットを発表
オランダの半導体サプライヤー大手・NXPセミコンダクターズは2019年3月21日までに、コネクテッドカーのデータ利用に適した新チップセット「MPC-LS」を発表した。 MPC-LSチップセットは、同社のMPC5748G車載マイ...
米エヌビディア、「自らを危険から遠ざける」自動運転向け安全ポリシーを発表
米半導体大手エヌビディアは2019年3月21日までに、自動運転車を衝突から守るためのドライビングポリシー「DRIVE AV Safety Force Field」（SFF）について発表を行った。 同社は報道発表で「シミュレーシ...
自動運転業界はいつ”損益分岐点”に到達できると思いま...
損益分岐点とは、売上高と費用がちょうど等しくなる売上規模（販売量）のことを意味する。企業経営においては一般的に、常に損益分岐点を把握しながら事業活動に取り組むことが重要とされている。 事業単位でこの損益分岐点を考えるのであれば...
自動運転車、落としどころは電車のような「誘導型」？
自動運転を実現する主要な要素は何だろうか？車両に搭載されるセンサー類やAI（人工知能）、GPSやQZSS（準天頂衛星システム）といった測位システム、ダイナミックマップ、路車間通信や車車間通信、5Gのような移動通信システムなどが挙げられ、それ...
トヨタ下請け企業の業種、「ソフト開発」が「部品製造」を抜く
自動車業界が自動運転業界へのシフトを強める中、下請け企業の構造も変わりつつあるようだ。帝国データバンクが2019年3月に発表した最新の「トヨタ自動車グループ」下請企業調査によると、一次下請け・二次下請けともに非製造業部門の「受託開発...
AI自動運転車に認識されないリスク「黒人の方が高い」
黒人だと自動運転車に検知されない可能性が高まる——。米ジョージア工科大学の研究者らが2019年3月10日までに、自動運転車に搭載されたAI（人工知能）は黒い肌をした人のことを検知しずらく、白人などよりも歩行者だと認識できない可能性が...
住友ゴムの「自ら気づく」タイヤ、AI自動運転での活用期待 その名も「SENS...
住友ゴム工業株式会社（本社：兵庫県神戸市／代表取締役社長：池田育嗣）は2019年3月10日までに、ドイツで開催されたタイヤ技術展でのコンテストにおいて、同社のタイヤセンシング技術「SENSING CORE」が優れた先進技術に贈られる...
グーグルの自動運転部門ウェイモ、自社開発LiDARを「他業種」限定で提供
米グーグル系の自動運転開発企業ウェイモは2019年3月8日までに、自社で開発する自動運転車両用のLiDARセンサーを自動運転分野以外の企業に限定して提供することを公式ブログで明かした。 ウェイモは自動運転開発に着手した当初は市...
AI自動運転やMaaS、ライドシェアなどの将来市場規模予測10選
成長著しい自動運転関連市場。2020年代には自動運転レベル3（条件付き運転自動化）以上が実用化され、コネクテッド技術やサービス、MaaS（Mobility as a Service）分野など広範囲に波及しながら市場規模を拡大し続けて...
ルネサス、自動運転に対応する高速ネットワーク機能搭載の新マイコンを発表
ルネサスエレクトロニクス株式会社（本社：東京都江東区／代表取締役社長兼CEO：呉文精）は2019年2月27日までに、ADAS（先進運転システム）や自動運転に対応可能な高速ネットワーク機能を搭載する車載制御マイクロコンピュータ「RH8...
