自動運転レベル3の「油断の罠」に挑む技術者たち
自動運転レベル3（条件付き運転自動化）技術の実装が間近に迫り、条件付きではあるものの「手放し」による運転が間もなく実現しようとしている。 ただレベル3には特有の危険性もしばしば指摘されている。それは状況によって「システム」と「...
自動運転時代の最強ライフハック術11選
自動車や移動に対する概念が少しずつ変化してきている。自動車は「所有」するものから「利用」するものへと変わっていく兆しを見せ、移動は「MaaS（Mobility as a Service」の概念が急速に浸透している。 これらの変...
自動運転にMaaSも！CEATEC 2019が10月15日開幕、見所は！？
経済の発展と社会課題の解決を両立する超スマート社会「Society5.0」。その実現を目指す総合展示会「CEATEC 2019」が2019年10月15〜18日にかけて開催される。今年で20回目の節目を迎えるCEATEC。自動運転関連...
楽天の自動運転・MaaS・配送事業まとめ ライドシェア企業へ出資も
2019年9月、楽天はスーパー大手・西友と協力し、自動運転ロボット（UGV）を活用して商品を配送するサービスを実施すると発表した。 これまでもライドシェア企業への投資やドローンでの配送事業の実証実験など、モビリティ関連事業や配...
ルールを一時停止！自動運転は「規制の砂場」制度で劇的進化を遂げる
自動運転技術の進展には実証実験が不可欠だ。その実証実験の実施を妨げるさまざまな規制があると、技術の進化の「足かせ」となることがある。 しかし実はいまの日本にはこの足かせを一時停止する制度がある。2018年度に始まった「規制のサ...
自動車における「テレマティクス」とは？コネクテッド化で市場拡大
香港の調査会社が2019年9月、2019年から2025年にかけて「テレマティクス・コントロール・ユニット」（TCU）の累計出荷台数は4億3100万台を超える見込みであるという最新調査を発表した。 この調査結果が示すように、コネ...
2022年に最高峰の自動運転技術！ヒュンダイと米Aptivが提携
自動運転業界でまた1つ大きな動きがあった。韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒュンダイ）は2019年9月23日、米自動車部品大手アプティブ（Aptiv）＝旧デルファイ・コーポレーション＝と自動運転領域で提携し、ジョイントベ...
焦る非チャイナ企業！中国での自動運転、百度に初商用許可
中国・湖北省の州都・武漢市は2019年9月24日までに、新たな事業の柱にするために自動運転開発に注力する中国ネット大手・百度（バイドゥ）などに対し、自動運転サービスの商用ライセンスを付与したと発表した。中国メディアのグローバルタイム...
トヨタの新型カローラ、コネクテッド技術の結集度は？
トヨタ自動車は2019年9月17日、セダンタイプの「カローラ」、ワゴンタイプの「カローラ ツーリング」を車名とともにフルモデルチェンジするとともに、ハッチバックタイプの「カローラ スポーツ」を一部改良し、それぞれの販売を開始した。
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ボッシュの最新CASE戦略に迫る！eモビリティ、自動運転分野で新たな動き？
世界最大級の自動車部品サプライヤーのロバート・ボッシュ（本社：シュトゥットガルト／最高経営責任者兼取締役会会長：フォルクマル・デナー）は2019年9月、IAA2019（2019 International Motor Show／フラ...
