トヨタ第二の創業（2）初心に返る 研究に巨額予算、原価低減が鍵 トヨタ自動車...
100年に1度の大変革期に立ち向かうトヨタ自動車。技術開発への投資に力を注ぐ一方で、肥大化するコストや無駄を抑えるため「トヨタの真骨頂はTPS（トヨタ生産方式）と原価低減」と足元を見つめ直し、初心に帰る姿勢も忘れていない。豊田章男社...
トヨタ第二の創業（1）第11代社長、豊田章男62歳と夢の自動運転 トヨタ自動...
「100年に1度の大変革期を勝ち抜く」―—。トヨタ自動車の2018年3月期決算発表の場で、豊田章男社長が力を込めた。章男社長が言う変革期とは何か。トヨタはこの100年に1度の戦いをどのように戦い抜くのか。
■塗り替えられる自動車史...
【予告編】トヨタ第二の創業 章男社長の覚悟と必勝戦術 トヨタ自動車特集まとめ...
世界のトヨタ——。100年後もその呼称で呼ばれ続けるため、トヨタ自動車が自動運転の熾烈な開発競争に立ち向かっている。IT企業なども自動運転開発に乗り出し、スタートアップ企業も世界各国で次々と先進的な技術を生み出す中、トヨタは決して慢...
AIやセンシング技術駆使 埼玉工業大学、自動運転実証実験の全貌 私大で唯一S...
まるで透明人間がハンドルを握って操作しているよう——！ 2018年7月15日、埼玉県深谷市。この日、埼玉工業大学が高校生向けに開催したオープンキャンパスで、同大学の自動運転研究チームが開発した自動運転車が、駐車場内の特設した専...
EDRとは？CDRとは？ ゼロから分かる事故データ記録装置 AI自動運転車に...
EDR・CDR（事故データ抽出・解析）の国内初となる一般向けセミナーを開催したオートアライアンス（AUTO ALLIANCE）は2018年8月6日、セミナー動画の一般公開を開始した。 世界各国で搭載義務化を含む制度整備に向けた...
孫正義の事業観（4）譲った経営権、米国5Gと孫社長 ソフトバンク特集—ライド...
アメリカにおける5G事業の覇権争いにおいて、ソフトバンクグループはその渦中にいる。 ソフトバンクは米国第4位の通信キャリアであるスプリントを傘下に置き、第3位キャリアのTモバイルと経営統合に関する交渉を進めてきた。孫社長は経営...
孫正義の事業観（3）中国・滴滴出行との記者会見の全貌 ソフトバンク特集—ライ...
ソフトバンク株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：宮内謙）は2018年7月19日、中国でライドシェア事業を手掛ける滴滴出行（DiDi Chuxing：ディディチューシン）と共同記者会見を東京都内で開き、日本国内で次世代タクシー...
孫正義の事業観（2）「通信＋α」事業に巨額投資でシフトへ ソフトバンク特集—...
ソフトバンクグループの孫正義社長が「こんな馬鹿な国がいまだにあるとは」と苦言を呈した2018年7月19日の午後、中国ライドシェア大手の滴滴出行（Didi Chuxing：ディディチューシン）とソフトバンク株式会社が、合弁会社としてD...
孫正義の事業観（1）「馬鹿な国」発言はポジショントークか ソフトバンク特集—...
100年に1度のパラダイムシフト。その機を孫正義は逃さない。 ソフトバンクが通信会社からのさらなる昇華を目指している。「夢の技術」と言われてきた自動運転、シェアリングエコノミーの代表格とも言えるライドシェア…。10兆円ファンド...
【予告編】4回連載・孫正義の事業観 ソフトバンク特集まとめ—ライドシェア・5...
自動車業界で100年に1度とも呼ばれるパラダイムシフトが起きている。自動運転やライドシェアなどの新たな革新的技術や次世代サービスが登場し、大手自動車メーカーからスタートアップまで、世界を巻き込む熾烈な市場競争が巻き起こっている。
...
