カーリースで後悔したこと7選
手軽に車を使えるカーリースの人気が高まっている。ただ実際に利用してから、もう少し調べておけば良かったと後悔するケースもある。どのような点で後悔するのか。この記事では、後悔しないためのポイントも取り上げる。 ...
運転支援システム（ADAS）の各社比較・ランキング【自動運転レベル1〜2】
自動運転技術の進化とともに、先進運転支援システム（ADAS）も著しい進化を遂げ始めた。いまやアダプティブ・クルーズ・コントロールやレーンキープアシストといった自動車の縦・横方向制御を支援するシステムの搭載はスタンダードとなり、注目は...
自動運転トラック、テスト運転手で「年収800万円」到達
国内でも官民を挙げて自動運転の実用化を進めている。それに伴い、少し前まではほとんど見かけなかった職種「テストドライバー」の募集が急増している。次世代物流システムの構築を進める注目企業・T2では、自動運転技術を用いた大型トラックのテス...
自動運転ラボ主宰の下山哲平が、サンテレビでニュース解説
自動運転ビジネス専門家の下山哲平（自動運転ラボ主宰）が、兵庫県の県域テレビ局「サンテレビ」で自動運転の実証実験に関するニュースのインタビュー解説を行いましたので、お知らせいたします。
■自動運転の日本と世界の現状を説明
下山は1...
テスラが「偽の壁」に騙された記事、2025年のPV1位に！自動運転ラボ
2025年も師走を迎えた。この一年間、自動運転をはじめとするモビリティ業界ではさまざまな動きがあったが、自動運転ラボ読者の関心を最も集めたのはどの記事だったのか。 ページビュー数をランキング化し、最も読まれた記事トップ10を紹...
日本の路線バス、自動運転化で「中国製」導入か？
国内でも自動運転レベル4によるバス運行がぽつぽつと出始めてきた。実用化しやすい小型・低速モデルが中心だが、早くも高性能モデルへの転換が進み始めているようだ。 ティアフォーに代表される国内開発勢の進化も著しいが、近年は有力海外勢...
【NEXTトヨタ】テスラやGoogleと「真逆」な自動運転戦略
自動車業界の命運を左右すると言っても過言ではない自動運転技術。グーグル系Waymoを頂点に専門開発を進めるテクノロジー企業や新興企業が続々と台頭し、この10年で開発競争は激化した。 自動車メーカーはこの分野において新興勢力の後...
【2025/12最新】エンキロの納車期間はどれくらい？早い？カーリース・サブ...
月々の定額だけで利用できるカーリースが人気を集めており、特に走行距離によって料金が決まる「エンキロ」は好評だ。ただリースで車を検討しているときには、納車期間がどれぐらいか気になるものだ。この記事では、エンキロの納車期間につい...
【2025/12最新】MOTAカーリースの審査は厳しい？基準・条件や申し込み...
月々定額で新車を利用できることで最近人気のカーリース。その中でも毎月1万円代から車を利用できるMOTAカーリースが人気だ。この記事では、MOTAカーリースの審査について詳しく説明する。 最初に審査項目や手順などを理解し...
【2025/12最新】MOTAカーリースに走行距離制限はある？新車のサブスク...
月々定額で新車を利用でき人気のMOTAカーリース。この記事では、MOTAカーリースの走行距離制限について詳しく説明する。 リース契約期間は、7年・9年・11年の3つから選べる。契約満了まで2年を切ると、いつでもリース車...
