ドイツ自動車メーカー大手のフォルクスワーゲン（VW）のソフトウェア部門「Car.Software」が2020年1月1日から、独立したビジネスユニットとして自動運転やコネクテッドカーなどに関する研究開発に取り組んでいくことが明らかになった。VWが2019年11月25日までに行った報道発表で詳細を明らかにした。
2025年までにデジタルエキスパートを1万人体制にし、グループのソフトウェア開発を主導する組織として機能させ、ソフトウェアの内製率を現在の10％から60％以上まで引き上げる計画だ。以前はVWが同部門の体制について「2025年までに5000人規模」と発表していたため、この数字を上方修正した形だ。
この部門の研究開発の柱は「Connected Car & Device Platform」「Intelligent Body & Cockpit」「Automated Driving」「Vehicle Motion & Energy」「Digital Business & Mobility Services」とされている。
自動運転に関してはVWは最近、自動運転技術の技術研究所としてVolkswagen Autonomy（VWAT）社を新たに設立したことも発表している。同様の拠点は2020年にはシリコンバレー、2021年には中国でも開設する予定で、グローバル体制で自動運転レベル4（高度運転自動化）以上の研究開発に力を入れていく姿勢だ。
フォルクスワーゲンは過去既に自動運転EV（電気自動車）のコンセプトカーも発表しており、2020年にはコンパクトEV「ID.」を発売する計画を立てている。
【参考】関連記事としては「VW（フォルクスワーゲン）の自動運転戦略とは？ 開発の進捗やロードマップは？」も参照。