20億ドルの市場機会!Waymo、L.A.でも自動運転タクシー

ドライバーレスの完全自動運転車で走行試験

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Google系の自動運転開発企業である米Waymoは、自動運転タクシー(ロボタクシー)サービスの展開をスピード感を持って進めている。今度はカリフォルニア州ロサンゼルスに照準を定め、ロボタクシーの走行テストを開始するようだ。

WaymoのCEO(最高経営責任者)であるDmitri Dolgov氏が2023年2月28日にTwitter で明かしたもので、ドライバーレスの完全自動運転車が走行するという。

また同氏は「私たちのML(機械学習)ベースの第5世代Waymo Driverがいかに都市間で一般化されるかを確認できたことにわくわくしている」ともツイートしている。

■米国で3番目の商圏に?

ロサンゼルスでスタートするロボタクシーの走行テストでは、Waymoの自動運転システム「Waymo Driver」を搭載したジャガーのEV(電気自動車)「I-PACE」が用いられるようだ。同社は、同じカリフォルニア州のサンフランシスコではすでにロボタクシーサービスを開始しているが、ロサンゼルスでは初の試みとなる。

米メディアの報道によると、ロサンゼルスでロボタクシーを利用できるのは、Waymoのテストプログラムに参加する同社の従業員のみとなり、走行台数も制限されるという。

なお同社は、次のロボタクシー展開地域がロサンゼルスになることを2022年10月に発表している。約1,300万人の人口を抱えるロサンゼルスは、米国で3番目に大きいロボタクシーサービスの商圏として注目され、2022年時点では20億ドルの市場機会を創出することが推定されるとしていた。

同社はロサンゼルスへの拡大を想定し、2019年から市内のいくつかの地区のマッピングを行なっていた。

■なんとしてでも「成功」を

Waymoは2018年12月、世界初のロボタクシーサービス「Waymo One」をアリゾナ州フェニックス郊外で開始した。世界でも先陣を切ってロボタクシー開発に取り組むWaymo。一方で事故が一定数報告されており、サービス拡大を懸念する声も少なくない。

こうした状況であることからも、ロサンゼルスでの実証はなんとしてでも「成功」と呼ばれる必要がある。

▼Waymo公式サイト
https://waymo.com/

【参考】関連記事としては「Waymoの自動運転戦略(2023年最新版)」も参照。

記事監修:下山 哲平
(株式会社ストロボ代表取締役社長/自動運転ラボ発行人)

大手デジタルマーケティングエージェンシーのアイレップにて取締役CSO(Chief Solutions Officer)として、SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。JV設立やM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立し、設立5年でグループ6社へと拡大。2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、自動運転領域メディア「自動運転ラボ」を立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術や企業の最新情報が最も集まる存在に。(登壇情報
【著書】
自動運転&MaaSビジネス参入ガイド
“未来予測”による研究開発テーマ創出の仕方(共著)



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