日立市
自動運転バスの接触事案、位置推定機器の再起動漏れが要因
茨城県日立市内で実施中の中型自動運転バスによる実証実験で発生したガードレールへの接触事案について、実施主体の産業技術総合研究所（産総研）が要因や対策をまとめた調査結果を発表した。 2つの位置推定手法が切り替わるポイントにおいて...
自動運転バス、最新動向まとめ！2020年の実証実験は既に10件超
新型コロナウイルスの影響で非接触型のサービスが注目される中、人の輸送や物の配送についても非接触でのサービスが望まれるようになり、自動運転技術や自動配送ロボットへの関心が高まっている。 社会の関心も後押ししてか、2020年は自動...
ひたちBRTで自動運転バスの実証実験！2022年以降に商用運行目指す
茨城交通やみちのりホールディングスなど8社と茨城県などは、2020年10月上旬から2021年3月上旬までの期間、茨城県日立市の「ひたちBRT」路線にて自動運転バスの実証実験を行う。2022年以降の本格的な商用運行を目指すという。
...
公共交通の利便性向上、「デマンドサービス」が鍵 茨城県日立市で新たなMaaS...
茨城県日立市で2020年2月から新たなMaaS実証が始まる。取り組むのは「日立市新モビリティ協議会」。自家用車への依存が高いエリアでMaaSによって公共交通の利便性を高め、地方における交通課題の解決を目指すというものだ。 日立市新モビ...
自動運転実証の誘致に意欲的な自治体10選
自動運転レベルの高度化に伴い、全国各地で自動運転の実証実験が進められている。企業や研究機関などが熱を入れる一方、受け入れる自治体側には幾分温度差がありそうだ。 地域課題の解決や次世代産業の促進に向け、受け入れに積極的な自治体を...
茨城県日立市で自動運転バスの実証実験スタート 産総研など、レベル4の技術搭載...
産業技術総合研究所などによる自動運転コミュニティーバスの実証実験が、茨城県日立市で2018年10月19日からスタートした。プロジェクト名は「ラストマイル自動走行の実証評価（日立市）」。廃線敷利用のバス専用道路と一般道での自動運転バス...
