対策
プリウスミサイルが教訓？日本の「踏み間違い制御」に国際評価
日本が提案した「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準として採決される見通しとなったことが、2024年7月に国土交通省から発表された。同年11月に行われる次回会合で採決される予定だ。 この国際基準に基づき、国土交通省は新車...
歩車分離式信号の「渋滞誘発のジレンマ」、自動運転車が解決へ
交通安全に一定の効果があるとされる歩車分離式信号。この20年で設置個所は微増し続け、その数は全国で1万基を超えた。車両と交差点を横断する歩行者が交錯することがないため、交差点における歩行者の安全確保に一定の効果を発揮する。 一...
トヨタの自動運転車事故から「ヒューマンエラー対策」の重要性を考える
東京2020パラリンピックの選手村で運行中のトヨタのMaaS専用次世代EV（電気自動車）「e-Palette（イーパレット）」が、交差点で選手と接触する事故が発生した。自動運転車の事故ということもあり、世間の注目が一気に高まった。
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自動運転、「路上駐車」が最大の障害！手動介入の要因で首位
国土交通省の国土技術政策総合研究所はこのほど、「一般道路における自動運転サービスの社会実装に向けた研究」と題した研究資料を公開した。 道の駅などを拠点に自動運転サービス実現に向けた実証実験をもとに、実証走行中における手動介入発...
ケーブル断線が原因か シーライドラインの自動運転逆走事故
横浜市の新交通システム「シーサイドライン」で2019年6月に発生した自動運転列車の逆走事故。運輸安全委員会が2021年2月26日までに調査報告書を公表し、列車の進行方向をモーター制御装置に伝える「指令線」が断線し、事故につながったと...
接触8秒前に手動介入、運転手の判断ミスが要因 自動運転バスの接触事案
産業技術総合研究所（産総研）は2020年9月17日までに、滋賀県大津市内で実証中の自動運転バスが路肩の柵に接触した事案について、調査結果と対策を公表した。 接触は手動運転中に発生したもので、産総研は今後、操舵量の大きい箇所など...
皮肉にも新型コロナが気付かせた自動運転の有用性 中国での活用方法は？
WHO（世界保健機関）が「パンデミック」と表明した新型コロナウィルスの感染拡大問題。感染者が多い中国では外出禁止の措置が広がる中、自動運転車が活躍している。どのような用途で活躍しているのか。また今後はどのように活用される可能性がある...
自動車セキュリティに従事する人々、84％が「自社は対策不足」と回答
半導体やセキュリティソフトウェアの設計・製造などを手掛ける米シノプシスは2019年2月25日までに、航空宇宙や自動車などの開発に従事する技術者などで構成される国際的な非営利団体SAEとともに、「最先端の自動車セキュリティ：自動車業界...
日本交通タクシーへの苦情、1年で4割減 功を奏した6つの対策
日本交通株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：知識賢治）は2019年1月17日までに、1年間でクレーム件数が約4割減少したと発表した。 発表によれば、同社はクレーム削減施策として、人事制度の強化やキャリアアップ制度の...
【インタビュー】自動運転車やつながるクルマ向けにサイバーセキュリティ事業 W...
「つながるクルマ」と呼ばれるコネクテッドカーや自動運転車と従来の自動車には、決定的なある違いがある。それは高度なサイバーセキュリティが求められることだ。もし車が外部からハッキングされて自由に操られたら…。考えただけでも恐ろしい。
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