マイカー
【2024/8最新】KINTO FACTORY（キントファクトリー）とは？ト...
トヨタ自動車とKINTOが開始したオーナーカー向けの新サービス「KINTO FACTORY」（キントファクトリー）が注目を集めている。ハードウェア・ソフトウェア問わず購入後のマイカーを進化させるサービスで、対象車種やエリア、...
信州大とWILLER、MaaS絡めた地域交通システムの共同研究をスタート
信州大学（所在地：長野県松本市／学長：濱田州博）と高速バス大手のWILLER株式会社（本社：大阪府大阪市／代表取締役：村瀨茂高）は2020年8月11日までに、長野県内の市町村が抱える地域課題の解決に向け、MaaSソリューションの構築...
【資料解説】｢2040年、道路の景色が変わる」国交省ビジョン案、自動運転やM...
国土交通省が設置する社会資本整備審議会道路分科会の基本政策部会において、将来あるべき道路環境の整備に向けた議論が進められている。2020年2月に開かれた会議では、スマートシティ・自動運転社会を見据えた道路法の改正案や新ビジョン「20...
自動運転時代、マイカーが勝手にタクシー営業 自ら維持費稼ぐ、テスラも構想
将来、人々が持っている自家用車が自動運転化すると、ある一つの大きな変化が起きる。それはマイカーがタクシーになるということだ。 少しピンと来ない人もいるかもしれないが、マイカーが自動運転車になると、車両を使っていない時間帯にAI...
MaaSの3類型「都市版」「地方版」「観光型」、それぞれのメリットは？
今、まちの住みやすさに注目が集まっている。東洋経済新報社が毎年発表している「住みよさランキング」を見たことがある方も多いと思うが、自分の住むまちが上位にランキングされると、無性に喜ばしく感じる。 それと同時に頭に浮かぶのが、「...
「車ないと不便」、地方で76.2％ 日本版MaaSの向かうべき方向性は？
マーケティング調査を手掛けるデロイトトーマツグループ（本社：東京都千代田区／CEO：永田高士）は交通手段に関する消費者調査を実施し、日本版MaaSの可能性についてまとめたレポート「MaaSがもたらすモビリティ革命」を2019年6月23日まで...
