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モービルアイ、「死角×スマートカメラ」で巻き込み事故を防止するADAS発売
米インテル子会社のイスラエル企業モービルアイ社が開発した側方衝突警報システム「モービルアイ・シールドプラス」が、2019年4月10日から日本国内で販売されている。後付けが可能なADAS（先進運転支援システム）で、中・大型車両の死角と...
ラストワンマイルとヤマト運輸、向かう方向性は？ 新たな物流の仕組み導入？
ラストワンマイル問題に直面する物流業界。改革待ったなしの状況下、国内宅配大手のヤマト運輸（本社：東京都中央区／社長：長尾裕）はこの問題にどのように立ち向かっているのか。 ヤマト運輸の取り組みを例に、ラストワンマイル問題の解決策...
無人の自動運転タクシーで「忘れ物」をしたらどうなる？
タクシーが自動運転化すると乗務員がいなくなると言われている。自動運転車が当たり前の時代になって車両の価格も下がっていけば人件費が浮くぶん運賃の低価格化に結びつき、ドライバーの高齢化による事故の懸念という点からも堀江貴文氏のように無人...
ボルボカーズのVC部門、子供向けライドウェア事業の米ズーム社に投資
ボルボ・カーズは2019年3月8日までに、ベンチャーキャピタル（VC）投資部門「ボルボ・カーズ・テック・ファンド」を通じ、子供の送り迎えなどに利用できるオンデマンド・ライドシェアリング・サービスを展開する米ズーム社（2015年設立）...
「物流版ウーバー」の異名…PickGo、登録ドライバー数1万人に
「物流版ウーバー」とも呼ばれる軽貨物マッチングプラットフォームサービス「PickGo（ピックゴー）」を運営するCBcloud株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役CEO：松本隆一）は、2019年2月中に同サービスの登録ドライバー...
【インタビュー】JapanTaxiの自動運転時代の戦い方とは 岩田和宏CTO...
日本最大手のタクシー配車アプリを提供するJapanTaxi株式会社が、東京オリンピックに合わせた自動運転タクシーの運行プロジェクトに乗り出している。タクシー会社にとって自動運転は「敵」という見方をするタクシー事業者も多い中、なぜ同社...
MaaSプラットフォーム「CREW」、鹿児島の与論島で定常的提供
株式会社Azit（本社：東京都港区／代表取締役：吉兼周優）は2019年2月5日までに、鹿児島県の与論島にて、MaaSプラットフォーム「CREW」の定常的な提供を2019年4月以降に開始することでヨロン島観光協会などと合意したと発表し...
ウーバータクシー配車アプリの利用方法！名古屋や大阪で展開、プロモーションは？...
2018年9月に名古屋市を皮切りにタクシー配車アプリの事業化を本格化させた米配車サービス大手の「Uber Technologies（ウーバー・テクノロジーズ）」。2019年1月には大阪・仙台・福島・青森と順次サービスエリアを拡大する...
トヨタの自動運転システム｢ショーファー｣を徹底解剖！どんな技術？
トヨタ自動車の自動運転開発におけるキーワード「ショーファー（自動運転）」と「ガーディアン（高度安全運転支援）」。トヨタはこの二つのアプローチ方法により、自動運転システム技術やドライバーの能力、運転環境の難しさという三つに大別した研究...
極寒のロシアで誕生！客がタクシー料金を提示するアプリ「inDriver」が凄...
日本におけるタクシーの運賃は基本的に、乗っている距離や時間などからタクシーメーターが自動で料金を加算していく。しかしこうした仕組みとは全く異なり、乗客側が料金を提示するタクシーがあったらどうだろう？ 大人気になりそう？ 実は日...
