過疎
運賃150円の自動運転サービス、滋賀県の道の駅で始動！全国2例目、電磁誘導型...
滋賀県東近江市の道の駅「奥永源寺渓流の里」で、新たに自動運転サービスが始動した。カート型の自動運転車が使用され、道の駅を起点とした自動運転サービスの導入事例としては、秋田県北上小阿仁村の道の駅「かみこあに」に続き2例目となる。
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空飛ぶクルマ、7つのユースケース！日本政策投資銀が調査レポート
「空飛ぶクルマ」への注目が世界的に高まる中、日本政策投資銀行と慶應義塾大学大学院の「空飛ぶクルマ研究ラボ」が2021年3月、「空飛ぶクルマのユースケースに関する調査」と題したレポートを共同で公表した。 空飛ぶクルマに考えられる...
MaaS、読んでおきたい論文11選
各地で実証が進むMaaS（Mobility as a Service）。さまざまな移動手段を統合し、効率的で利便性の高い交通サービスの提供は、都市・地方の区別なく地域が抱える交通課題を解決する方策として大きな期待が持たれている。
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MaaSアプリ「WILLERS」、利用可能エリア拡大で「過疎」に挑戦
高速バス大手のWILLER株式会社（本社：大阪府大阪市／代表取締役：村瀨茂高）は2020年2月18日までに、シームレスな移動を実現するMaaSアプリ「WILLERS」の利用可能エリアに、新たに京都府南山城村を追加したと発表した。
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MaaSの3類型「都市版」「地方版」「観光型」、それぞれのメリットは？
今、まちの住みやすさに注目が集まっている。東洋経済新報社が毎年発表している「住みよさランキング」を見たことがある方も多いと思うが、自分の住むまちが上位にランキングされると、無性に喜ばしく感じる。 それと同時に頭に浮かぶのが、「...
タクシー相乗り解禁、MaaSの推進…成長戦略実行計画案の内容とは？
2019年6月5日に安倍晋三首相は総理大臣官邸で第28回未来投資会議を開催し、成長戦略をまとめた成長戦略実行計画案について議論を行った。 地球温暖化に対応するパリ協定に基づくエネルギー政策や人口減少問題など様々な課題が議論され...
米NHTSA、世界初の自動運転スクールバスに中止命令 試験走行の許可範囲逸脱...
米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）が、フロリダ州の自動運転スクールバスの運行を中止するように求めていたことが、2018年10月26日までに明らかになった。 自動運転スクールバスを運行していたのは公共交通事業者のトランスデ...
政権の切り札…過疎地で2020年に自動運転バス運行 閣議決定
過疎地での貴重な足として無人の自動運転バスを過疎地で運行する計画が2018年6月15日、閣議決定された。今後実証実験を進め、2020年までに過疎地域での導入スタートを目指す。 公共交通網が脆弱な過疎地域にとって、バスは重要な交...
