運転支援
鉄道の自動運転レベル、GoA0〜4の定義や導入状況を解説
自動車の世界ではいままさに自動運転技術の開発競争で各社が火花を散らしているが、鉄道では一部路線では既に自動運転が実用化されている。今回は鉄道の自動運転システムに目を向けてみよう。 自動車と同じように、鉄道も自動化の段階によって自動運転...
MaaSも視野！日野といすゞ、国産初のハイブリッド連節バスを発売へ
いすゞ自動車株式会社（本社：東京都品川区／代表取締役社長：片山正則）と日野自動車株式会社（本社：東京都日野市／代表取締役社長：下義生）は2019年6月11日までに、共同で開発した国産初のハイブリッド連節バスを発売することを発表した。...
日産のプロパイロット2.0、高速道路で手放し運転を実現 最新ADASを発表
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市／社長兼最高経営責任者：西川廣人）は2019年5月19日までに、高速道路の走行時に一定の条件を満たすと手放し運転が可能になる、世界初の運転支援システム「プロパイロット2.0」を発表した。
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3人に1人がADAS自動車に乗ったことがある パーク24が調査結果発表
パーク24株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：西川光一）は2019年5月12日までに、ドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」向けに実施した「運転支援機能付きのクルマ」に関するアンケート結果を発表した。いわゆる「A...
BMW、日本で真っ先に高速道で「手放し運転」実現へ 自動運転レベル2の支援機...
ドイツの自動車メーカー大手BMWグループは、高速道路上で手放し走行が可能な「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載した車両を開発し、2019年夏頃を目途に日本国内に導入することを発表した。 発表によれば、一定の条件を満た...
モービルアイ、「死角×スマートカメラ」で巻き込み事故を防止するADAS発売
米インテル子会社のイスラエル企業モービルアイ社が開発した側方衝突警報システム「モービルアイ・シールドプラス」が、2019年4月10日から日本国内で販売されている。後付けが可能なADAS（先進運転支援システム）で、中・大型車両の死角と...
韓国ヒュンダイ、AI自動運転ソフトの共同開発で中国テンセントと合意か
報道によると、韓国の自動車メーカー大手・現代（ヒュンダイ）自動車と中国ネットサービス大手の騰訊控股（テンセント）が自動運転ソフトウェアを共同で開発することに合意したようだ。韓国の毎日経済新聞が2019年4月8日までに報じた。 ...
「軽」に自動運転レベル2の波…日産と三菱、相次ぎ搭載車種を発表
運転支援をメインとする自動運転レベル2（部分運転自動化）の乗用車への技術導入が進んでいるが、軽自動車への搭載のムーブメントも起き始めている。2019年3月に日産自動車と三菱自動車がそれぞれ発表した新型軽自動車に、レベル2相当の自動運転技術が...
三菱電機、濃霧・豪雨に強い自動運転向けセンシング技術を開発
三菱電機株式会社（本社：東京都千代田区／代表執行役・執行役社長：杉山武史）は2019年2月17日までに、濃霧や豪雨の悪天候時でも車両周辺の状況を高い精度で検知可能なセンシング技術を開発したと発表した。 悪天候時のセンシング技術が向上す...
この色の違いが雪質の違いだ！ウェザーニュースがAI解析技術 自動運転実現にも...
株式会社ウェザーニュース（本社：千葉県千葉市／代表取締役社長：草開千仁）は2019年2月12日までに、定点カメラの画像から雪が混じった路面状況をリアルタイムに認識できる「AI道路管理支援システム」のプロトタイプを開発したと発表した。...
