自動運転レベル4
トヨタの自動運転システム｢ショーファー｣を徹底解剖！どんな技術？
トヨタ自動車の自動運転開発におけるキーワード「ショーファー（自動運転）」と「ガーディアン（高度安全運転支援）」。トヨタはこの二つのアプローチ方法により、自動運転システム技術やドライバーの能力、運転環境の難しさという三つに大別した研究...
金沢大など3校、無人自動運転のシステム構築へ レベル4相当、要素技術開発で実...
金沢大学と中部大学、名城大学の3校が、自動運転レベル4に必要な認識技術の開発・研究に挑んでいる。 全く人間が関与せずに運転操作が完結する水準を果たすために、信号機認識や遠距離にある物体の検知、位置推定などの技術の精度などを高め、最終的...
全文掲載：トヨタがCES 2019で述べた自動運転戦略の哲学とは？
トヨタ自動車のアメリカ子会社でAI（人工知能）研究を行うトヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）は2019年1月7日、米ラスベガスで開幕する世界最大級の家電見本市「CES 2019」において、報道陣に新型の自動運転実験車をお披...
韓国ヒュンダイ、自動運転タクシーを2021年から提供へ 年初講演で発表
韓国の現代（ヒュンダイ）自動車が2021年に自動運転タクシーのパイロット事業に乗り出す。同社の鄭義宣（チョン・ウィソン）副会長が2019年1月2日の年初講演で明らかにした。 鄭副会長の講演によれば、自動運転タクシーのパイロット...
中国Pony.aiのCOOが「自動運転の開発は急ぐべきではない」と発言
シリコンバレーにも拠点を持つ中国の自動運転スタートアップPony.ai。近年めきめき技術力を高め、「グーグルのライバル」とメディアで報じられることもある存在だ。 そんなPony.aiの最高執行責任者（COO）であるHu Wen...
完全無人の自動運転レベル4、横須賀市で乗車体験イベント 公道を時速30キロで...
人が全く介在しない無人運転の水準となる「自動運転レベル4（高度運転自動化）」の走行デモが、神奈川県横須賀市で実施される。公道を時速30キロ程度で走行するというもので、主催の事務局はこうした実証実験について「日本初」としている。
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「自動運転×中国」の最新動向は？ 国や企業の取り組み状況まとめ
世界一の自動車販売市場を誇る中国。海外メーカーがこぞって進出し、販売台数の獲得に躍起となる中、中国が大きな変貌を遂げようとしている。自動運転やAI（人工知能）分野における進歩が著しく、海外進出を視野に入れたアクションが際立って多く目...
「自動運転×ヨーロッパ」の最新動向は？ 各国政府や企業の取り組みまとめ
自動車メーカーらが熾烈な自動運転の開発競争を展開する中、各国政府も国際基準作りの主導権を巡って水面下でしのぎを削っている。主導権争いは日本をはじめ米国、欧州、中国が有力視されているが、多くの国が集うEU（欧州連合）はやはり強力だ。
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UDトラックス、自動運転レベル4の走行デモを披露 LiDARなどのコアセンサ...
6段階に分かれる自動運転レベルの上から2つ目、自動運転レベル4（高度運転自動化）の技術を搭載した大型トラックの走行デモンストレーションが、2018年12月12日に開催された。開催したのはUDトラックス株式会社（本社：埼玉県上尾市／代...
「自動運転×日本国の動き」の最新動向は？ 政策やプロジェクトまとめ
自動運転社会の実現に向け、開発競争に拍車をかける民間企業。他社よりも早く、他国よりも早く新技術を確立し、新産業分野におけるいっそうの飛躍を目指している。 そういった開発競争を支えているのが「国」だ。さまざまな法規制で企業活動を...
