自動ブレーキ
国土交通省、自動運転に対応する新しい車検制度を検討 2024年からスタートか...
国土交通省は2019年3月17日までに、自動運転技術に対応した新しい自動車検査（車検）の方法として車載式故障診断装置を活用した検査手法の導入を検討する中で、今後の方向性についてまとめた報告書を公表した。 現在、自動車業界では自...
【解説】自動運転解禁への道路交通法と道路運送車両法の改正案の概要
自動運転車の公道走行ルールを盛り込んだ「道路運送車両法の一部を改正する法律案」及び「道路交通法の一部を改正する法律案」が2019年3月8日、閣議決定された。政府は2020年夏ごろまでの施行を念頭に、今国会での成立を目指す構えだ。
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AI学習のアイデミー、製造業エンジニア向けに自動運転AIプログラミング研修を...
AI（人工知能）エンジニア志望者向けのオンライン学習サービスを手掛ける株式会社アイデミー（本社：東京都文京区／代表取締役CEO：石川聡彦）は2019年3月6日までに、ビッグデータ分析企業の株式会社ユーザーローカルと協業し、製造業エン...
自動ブレーキ搭載義務化、EUだけでも年間1000人の死者減 日本も合意
国連欧州経済委員会（ECE）は2019年2月14日までに、日本や欧州連合（EU）を含む40カ国・地域が衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）の搭載を義務づける規則に合意したと発表した。交通事故の防止や被害の軽減を目指す取り組みで、EU...
ZMPの自動運転戦略まとめ 技術や製品、サービスは？
日本国内において、自動運転開発に携わるベンチャー企業の代表格・株式会社ZMP（本社：東京都文京区／代表取締役社長：谷口恒）。「Robot of Everything～人が運転するあらゆる機械を自動化し、 安全で楽しく便利なライフスタ...
走行ルートに磁気マーカー埋設！羽田空港で自動運転バス実証 レベル3搭載
羽田空港の制限区域内で2019年1月15日から25日まで、走行ルートに磁気マーカーを埋設して走行する自動運転バスの実証実験が行われる。車両は市販の小型バスを改造したもので、自動運転レベル3（条件付き運転自動化）の技術が搭載される。
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自動ブレーキ搭載率、前年比8%増の20.3％に 自動運転につながる支援機能に...
ソニー損害保険株式会社（本社：東京都大田区／代表取締役社長：丹羽淳雄）が12月5日までに発表した2018年の「全国カーライフ実態調査」によると、2017年調査では12.4％だった「自動ブレーキ」の搭載率が7.9％増の20.3%に高まった。「...
産業技術総合研究所、遠隔自動運転の実証実験 世界初、1人で2台を運用
産業技術総合研究所（東京本部：東京都千代田／理事長：中鉢良治）＝産総研＝は2018年11月14日、福井県永平寺町における「ラストマイル自動走行の実証評価」に関連する新たな実証の開始について報道発表を行った。 清水建設、自動...
テスラ自動運転車の交通事故・死亡事故まとめ 原因や責任は？
米電気自動車（EV）大手テスラの自動車が2件の死亡事故を起こしている。いずれも同社の自動運転機能「オートパイロット」使用中に発生しているが、オートパイロットは安全運転支援システムであり、手放しやよそ見が許されるような自動運転システム...
｢自動運転｣の使用、レベル3以上のみ 国とメーカーが方針 ドライバーの誤解防...
国土交通省は2018年11月5日までに、自動ブレーキなど安全運転支援システム搭載車を販売する際に「自動運転」という言葉を使用せず、「運転支援」などの表現を用いることで自動車メーカー側と合意したと発表した。今後は、自動運転レベル2（部...
