監修記事
自動運転車に「信号無視」の特権 「道路AI法」制定の可能性
「自動運転車は信号を無視してもOKです」──と聞けば、おそらく大半の人は「ふざけるな！」「そんなわけない！」といったリアクションを見せるのではないだろうか。 しかし将来的に本格的な自動運転社会が到来した時に「自動運転車は信号を...
自動搬送EVのeve autonomy、赤字7.8億円は「外販強化」の証？
自動搬送ソリューションを手掛ける株式会社eve autonomy（本社：静岡県袋井市／代表取締役CEO：星野亮介）＝イヴオートノミー＝の第4期決算公告（2023年12月現在）が、このほど官報に掲載された。 第4期の当期純損失は...
自動運転バスに「イケメンAI車掌」！ChatGPT活用して返答
自動運転バスにAI車掌を導入するという取り組みが、2024年4月1日から始まる。 サービス設計やキャラクター企画開発を行ったのは、株式会社TRIBALCON.（本社：東京都渋谷区／代表取締役: 生本訓昭）＝トリバルコン＝だ。同...
カーシェア満足度、トヨタが3年連続1位！「不動の首位」確立か
カーシェアリングサービスに関する調査で、トヨタの｢TOYOTA SHARE」が顧客満足度ナンバーワンを獲得した。 この調査はコンサルティング機関の株式会社J.D. パワー ジャパン（本社：東京都港区／代表取締役社長：山本浩二）...
超小型モビリティ、自動運転化を視野！KGモーターズ、3.8億円の資金調達
KGモーターズ株式会社（本社：広島県東広島市／代表取締役CEO：楠一成）は、自動運転化を視野に超小型モビリティを開発している。2025年にオリジナルの超小型モビリティを量産販売し、自動運転によるMaaSの展開を目指しているという。
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自動運転、次は東北で「なんちゃってレベル4」認可 汎用性に課題感
国土交通省・東北運輸局は2024年3月、JR東日本らがBRT路線で取り組む自動運転バスについて、レベル4の認可を行ったと発表した。国内4例目で、東北地方では初のレベル4となる。 今回の自動運転のポイントは、走行速度と車両サイズ...
半導体大手Armが宣言！AI自動運転車「開発を最大2年短縮」
ソフトバンクグループ傘下の半導体設計大手である英Arm（アーム）はこのほど、最新のArm Automotive Enhanced（AE）プロセッサー群とオートモーティブ向けの新しいバーチャルプラットフォームを発表した。AI（人工知能...
三井物産系の自動運転ベンチャー、第1期は9.3億円赤字 T2、続々と資金調達...
自動運転技術を活用した次世代物流システムの構築を進める株式会社T2（本社：東京都千代田区／代表取締役CEO：森本成城）の第1期決算公告（2023年3月現在）が、官報に掲載されている。 損益計算書（2022年8月30日〜2023...
ライドシェア大手Uber、タクシー運転手に270億円 減収分を補填へ
配車サービス大手の米Uber Technologiesが、オーストラリアのタクシードライバーら8,000人に減収分の補償として計2億7,180万豪ドル（約270億円）支払うことに合意した。原告側弁護団が明らかにしている。 ウー...
Uber Eatsの配送ロボ、開発者はGoogle出身！Cartkenの知ら...
法改正により実用化フェーズに突入した自動配送ロボット。本格的な商用化フェーズを見据え、各社が開発やサービス実証を加速している。 日本では、Uber Eats Japanと三菱電機が手を組み、ロボットデリバリーサービスに着手した...
