皮肉にも新型コロナが気付かせた自動運転の有用性 中国での活用方法は？
WHO（世界保健機関）が「パンデミック」と表明した新型コロナウィルスの感染拡大問題。感染者が多い中国では外出禁止の措置が広がる中、自動運転車が活躍している。どのような用途で活躍しているのか。また今後はどのように活用される可能性がある...
日産、アライアンス・ベンチャーズから撤退？自動運転領域などでの投資に陰りも？...
ロイター通信の報道によると、日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市／代表取締役社長：内田誠）が、フランスのルノーと三菱自動車工業と創設したベンチャーキャピタル（VC）ファンドからの撤退を検討しているようだ。報道によると、2020年...
2022年に7000億円市場の車載ディスプレイ、自動運転など見据え開発盛んに...
自動運転車やコネクテッドカーが当たり前となる時代には、車内の様相が大きく変わる。自動運転化によって誰も運転に関与する必要が無くなることから、乗員向けに情報を発信するツールがさまざまな形態で搭載されるようになる。 いまより多くの...
米ウーバー、自動運転実証をお膝元サンフランシスコで再開
ライドシェア最大手・米ウーバーの自動運転開発部門「アドバンスト・テクノロジーズ・グループ（ATG）」は2020年3月12日までに、サンフランシスコにおける自動運転車の公道実証実験を再開した。米メディアが報じた。 ウーバーは20...
自動運転技術（レベル3以上）の搭載車両は？
2020年にも解禁が見込まれる自動運転レベル3。ODD（運行設計領域）において自動運転を可能にするもので、レベル2以下のADAS（先進運転支援システム）と明確に区別され、満を持して自動運転を味わうことができるのだ。 各社の開発...
自動運転レベル2を搭載！欧米FCA、シティーカー「新500」を発表
自動車メーカーの欧米FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は2020年3月11日までに、自動運転レベル2（部分運転自動化）の機能を搭載するシティーカー「新500」を発表した。 新500は初期モデルから数えて3代目...
中国GAC、新技術センター設立でコネクテッド技術の開発速度アップ
中国の自動車メーカー大手・広州汽車集団（GAC）グループの自動車工学研究所（GAC研究所）と、同じく中国企業のシステム開発企業サンダーソフト社は、自動車のコネクテッド技術の発展を促進するために「インテリジェントカーソフトウェア技術共...
豊田通商、英スタートアップWIMTに出資 アフリカでMaaS事業開発を推進
豊田通商株式会社（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：貸谷伊知郎）は2020年3月11日までに、新興国におけるMaaS領域の事業開発の推進などを目的に、英国のスタートアップ企業WhereIsMyTransport（WIMT）に出資...
Waymo Oneとは？世界初の自動運転タクシーサービス
「Waymo One」（ウェイモワン）とは、米アルファベット傘下の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が展開している世界初の自動運転タクシーサービスである。 2018年12月からアリゾナ州フェニックスで一部のユーザー向けに提...
日本の警察は「自動運転」にどう向き合っている？
改正道路交通法の施行が間近に迫り、いよいよ自動運転レベル3が市民権を得ようとしている。自動運転時代の幕開けだ。 道交法を所管する警察庁（国家公安委員会）も、自動運転という新たな技術への対応が求められることになるが、同庁はこれま...
