自動運転レベル
自動運転車とは？ 定義や仕組み、必要な技術やセンサーをゼロからまとめて解説
自動運転車は自動車社会を急減に変化させる革新的イノベーションと言われている。自動車が人類で初めて登場したのは1769年という説が定着しており、フランス人のニコラ・ジョセフ・キュニョー氏が蒸気で走行する自動車を作ったのが始まりとされる...
【最新版】自動運転車の実用化による10のメリットとは？社会や人への恩恵は？
自動運転レベル3（条件付運転自動化）搭載車がいよいよ市場に登場し始め、運転を支援するシステムから完全自動運転へまた一歩前進した。法整備や国際的なルールづくりも待ったなしの状況で、より高レベルな自動運転車の実用化も現実味を帯びてきた。...
中国スタートアップの知行科技、自動運転レベル3の車両量産化へ 資金調達で開発...
自動運転レベル3（条件付き運転自動化）の登場は、もうすでに驚くべきことではないのかもしれない。 自動運転レベル3とは、緊急時以外は車側のシステムが運転の主体を担う段階を指す。1〜2年前だと自動運転レベル3の技術については各メデ...
AI自動運転車に乗れば、飲酒しても車で帰れる？ レベル4以上で可能に？
自動運転には6段階のレベルがある。レベル0〜レベル5で、レベル0は従来の車、レベル4（高度運転自動化）以上では、完全無人での自動運転が実現する。 レベル4以上の自動運転車にあなたが乗ったとすれば、ナイトライフにある劇的な変化が...
AI自動運転「死者ゼロ」は幻想か 制動距離と物理的限界
「自動運転で交通事故死者はいなくなるのか？」という問いをたまに耳にする。厳密にいえば、答えは極めて低い確率と言える。では、完成車メーカーが交通事故による死亡者や重傷者をゼロにするというビジョンや取り組みは幻想なのだろうか？ 「果たし...
先端技術が結集！CESアジア展、GMの自動運転技術など先行表彰
全米民生技術協会（CTA）は2018年5月29日、中国・上海市で6月13〜15日に開催されるCESアジア2018を前に、「CESアジア・イノベーションアワードプログラム」の受賞企業を発表した。自動車技術の部門では5事業が選ばれ、米G...
年間300万台規模も！？ 2030年の自動運転車販売、日本市場で
政府が2018年6月にまとめる成長戦略の原案で、2030年までに国内新車販売台数の3割以上を自動運転レベル3相当の自動運転車にする目標を掲げたことが、日経新聞の報道などで分かった。2030年の日本国内の自動車生産台数は1000万台規...
自動車部品大手の仏ヴァレオ、安倍首相肝いりの自動運転実証に参加
フランスに本社を置く自動車部品メーカーであるヴァレオの日本法人ヴォレオジャパン（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長：アリ・オードバディ）は2018年5月23日、国が推進する「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）自動走行システ...
警察庁、自動運転に関するルール作り着手 道交法の改正視野に
警察庁は、非常時以外はシステム側が運転操作を担う自動運転レベル3（条件付運転自動化）に関するルール作りなどを加速させる。 自動運転車の実用化に向けては、道路交通法などの改正を含むルール整備が必要となる。警察庁は2018年5月2...
自動運転テスト進める全世界53社まとめ＠カリフォルニア 解説付
カリフォルニア州車両管理局（DMV）の発表によると、同局が2018年5月9日までに自動運転試験の走行許可を交付している世界各国の企業は53社に上ることが分かった。 国別では、アメリカ企業が32社で最も多く、中国企業がネット大手...
