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自動運転に「切れない5G接続」を提供！複数回線を同時使用
自動運転技術は、通信回線の接続切れを想定して開発されるべきであるものの、一方、走行中にできる限り通信回線が遮断されないことに越したことはない。こうした視点で注目のプレスリリースがあったので、取り上げておきたい。 台湾のネットワ...
MaaS関連データの連携に関するガイドライン、Ver.2.0に！何が変わった...
国土交通省は2021年4月、「MaaS関連データの連携に関するガイドラインVer.2.0」を策定したことを発表した。2020年3月に策定した「Ver.1.0」を改定したものとなる。 Ver2.0の策定に向けては、「公共交通機関...
自動運転を高精度化！村田製作所が6軸3D MEMS慣性力センサーを開発
総合電子部品メーカーの村田製作所（本社：京都府長岡京市／代表取締役会長兼社長：村田恒夫）は2020年5月31日までに、自動運転の高精度化に貢献する6軸ワンパッケージの3D MEMS慣性力センサー「SCHA600シリーズ」を開発したことを発表...
自動運転AI、常識破りの「教師なし学習」による超進化
自動運転の実現に欠かすことのできないAI（人工知能）技術。深層学習（ディープラーニング）や強化学習（Reinforcement Learning／RL）などさまざまな学習方法のもと研究開発が進められている。 中には、「教師なし...
自動運転、画像データ解析の主力企業は？（深掘り！自動運転×データ 第13回）...
自動運転の主力技術の一つに数えられる「画像データの解析」。自動運転は搭載したカメラなどのセンサーが映し出した画像をもとに周囲の車両や人、障害物などを素早く認識し、距離や対象の移動方向・速度などを計算して的確に自車を制御するが、画像に...
【対談】車載ストレージ、タクシーのデータビジネス下支え！ウエスタンデジタル×...
車両から集めたデータを使ったビジネスモデルが昨今注目を集めつつある。自動車がネットワークとつながる時代になり、車載センサーなどから集めた情報をクラウドなどに集積していけば、そのデータの二次利用で新たな付加価値を生み出すことが可能にな...
自動運転に必須の「エッジAI」とは？
ディープラーニングの進展により活発化しているAI（人工知能）産業。その中でも、近年特に注目を集めているのが「エッジAI」だ。自動運転にも必須とされており、AI関連企業の研究開発は一段と凄みを増しているようだ。 今回は「エッジA...
トヨタTRI-AD、自動運転車用の高精度地図生成で実証実験 米マクサーやNT...
トヨタ自動車の自動運転ソフトウェア開発会社であるトヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント株式会社（TRI-AD）は2019年4月25日、高解像度の衛星画像を使った自動運転車用高精度地図の自動生成に向け、実...
【インタビュー】JapanTaxiの自動運転時代の戦い方とは 岩田和宏CTO...
日本最大手のタクシー配車アプリを提供するJapanTaxi株式会社が、東京オリンピックに合わせた自動運転タクシーの運行プロジェクトに乗り出している。タクシー会社にとって自動運転は「敵」という見方をするタクシー事業者も多い中、なぜ同社...
車椅子の送迎、自動運転車両も貢献！VRフォトプロジェクトの内容明らかに
一般社団法人VR革新機構（本社：東京都千代田区／代表理事：横松繁）は2019年2月1日までに、「車椅子目線で世界へ2020」プロジェクトが東京2020応援プログラムに認証されたと発表した。2019年2月中旬より活動をスタートする。
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